Sterownik poduszek powietrznych o numerze części KEAD-57K30A
Usunięcie danych zderzenia: prosimy o wcześniejszy krótki kontakt z nami
W przypadku tego sterownika usunięcie danych zderzenia często nie jest możliwe. Prosimy o krótką wiadomość przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części i powiemy, czy jest to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika nie jest tym objęta. Prosimy o kontakt →
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części KEAD-57K30A w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „KEAD-57K30A” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych KEAD-57K30A?
W systemie bezpieczeństwa biernego w pojazdach Mazda sterownik poduszek powietrznych KEAD-57K30A odczytuje czujniki zderzenia i w razie wypadku decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasa zadziałają. Usterki pojawiają się na kontrolce poduszek powietrznych, a system jest stale sprawdzany. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Na co dzień ta kontrola działa niezauważalnie w tle.
Wykryte usterki sterownik zapisuje w pamięci błędów.
Dlaczego sterownik KEAD-57K30A ulega awarii?
Przyczyny przy KEAD-57K30A: zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Poza tym możliwe są starzejące się elementy, wilgoć na wtyczkach i skoki napięcia. W tym sterowniku często nie da się usunąć danych zderzenia; kto chce je usunąć, powinien przed wysyłką krótko skontaktować się z Airbag24.
Po wypadku dane zderzenia pozostają w pamięci, nawet gdy samochód znów jeździ. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa, dlatego usterki pojawiają się także wtedy, gdy elektronika jest sprawna.
Do pozostałych przyczyn należą elementy, które się starzeją, zimne lutowania oraz wilgoć na wtyczkach. Także skok napięcia, na przykład po rozruchu z obcego źródła, może mieć znaczenie. Dopiero kontrola wyjaśnia, co się dzieje.
Jak rozpoznać usterkę sterownika KEAD-57K30A?
Objawy przy KEAD-57K30A: kontrolka na desce rozdzielczej świeci się stale lub czasami, a dołącza się komunikat o usterce. Urządzenie diagnostyczne nie wykrywa sterownika, a pamięć błędów pozostaje zajęta. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasa mogą nie zadziałać.
Kontrolka natychmiast pokazuje usterkę, dlatego jest najważniejszym sygnałem. Należy ją szybko sprawdzić.
Jeśli pamięć pozostaje zajęta nawet po próbie kasowania, wskazuje to na usterkę, którą trzeba traktować poważnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik KEAD-57K30A?
Sterownik KEAD-57K30A montowany jest w tych pojazdach: Mazda CX-5 KE (2011-2015) i KE Facelift (2015-2017). Przyporządkowanie widać na liście poniżej.
Poniżej znajdują się przypisane pojazdy.
- Mazda CX-5 KE (2011-2015)
- Mazda CX-5 KE Facelift (2015-2017)
Numer z etykiety można porównać z tą stroną, dzięki temu wiadomo, że to właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, czy usterkę powoduje kabel lub wtyczka, pokaże dopiero odczyt.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części BELG-57K30, BELG-57K30A, BELG-57K30B, BELG-57K30D, GMN3-57K30, GMN3-57K30A.
Jak przebiega naprawa sterownika KEAD-57K30A?
Przebieg naprawy KEAD-57K30A: najpierw odczytać pamięć błędów, a protokół dołączyć do urządzenia. Następnie odłączyć akumulator i wymontować sterownik. Zlecenie naprawy utworzyć online, a zapakowane urządzenie wysłać; realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
W Airbag24 urządzenie jest badane na stanowisku testowym, uszkodzone elementy są wymieniane, a potem przeprowadzany jest test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Kolejność kroków służy Państwa bezpieczeństwu. Jeśli chcą Państwo usunąć dane zderzenia, przed wysyłką należy krótko skontaktować się z Airbag24. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik KEAD-57K30A do Airbag24?
Transport KEAD-57K30A: urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo umawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie odsyłane jest przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
