Sterownik poduszek powietrznych o numerze części KEAD-57K30

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych KEAD-57K30?

Sterownik airbag KEAD-57K30 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Mazda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych i w ciągu milisekund decyduje w razie wypadku, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione.

Równocześnie urządzenie stale sprawdza układ pod kątem usterek, które są sygnalizowane przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje.

Dlaczego sterownik KEAD-57K30 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną w sterowniku KEAD-57K30 są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona. Pozostałe przyczyny to starzenie się podzespołów, zimne lutowania, wilgoć i korozja oraz skoki napięcia.

Zapisane dane zderzenia powstają także wtedy, gdy poduszka się nie uruchomiła, a zwykły odczyt urządzeniem ich nie usuwa.

Pozostałe przyczyny działają przez dłuższy czas: podzespoły się starzeją, lutowania mogą się zimnić, a wilgoć i korozja atakują połączenia wtykowe. Skoki napięcia pojawiają się np. przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z innego akumulatora.

Jak rozpoznać usterkę sterownika KEAD-57K30?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem KEAD-57K30 i pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Oznaki w skrócie:

• Kontrolka w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo.
• Pojawia się komunikat o błędzie.
• Urządzenie diagnostyczne nie otrzymuje połączenia ze sterownikiem.
• Pamięci błędów nie da się wyczyścić.

W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać. W takim przypadku warto szybko zlecić sprawdzenie systemu.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik KEAD-57K30?

Sterownik KEAD-57K30 jest montowany w tych pojazdach: Mazda CX-5 KE (2011-2015) i KE Facelift (2015-2017). Która wersja pasuje do Państwa samochodu, pokazuje porównanie z etykietą urządzenia.

Oto przyporządkowanie w zestawieniu:

• Mazda CX-5 KE (2011-2015)
• Mazda CX-5 KE Facelift (2015-2017)

Porównanie numeru części na wymontowanym urządzeniu z tą stroną potwierdza jedynie, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów warto odczytać jeszcze przed demontażem. Dopiero ten wynik pokazuje, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części KA1C-57-K30A, KA1C-57K30, KD45-57K30B, KEAD 57K30 C, KR2757K30A.

Jak przebiega naprawa sterownika KEAD-57K30?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator, a dopiero potem demontują sterownik KEAD-57K30. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają starannie zapakowane urządzenie.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Przetwarzanie w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik KEAD-57K30 do Airbag24?

Sterownik KEAD-57K30 mogą Państwo wysłać jako paczkę albo za dopłatą zlecić odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.

Do paczki warto włożyć wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie zapakować w sposób odporny na wstrząsy.