Sterownik poduszek powietrznych o numerze części KA0G-57K30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części KA0G-57K30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „KA0G-57K30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych KA0G-57K30?
Sterownik airbag KA0G-57K30 tworzy w systemie SRS marki Mazda jednostkę oceny. Odczytuje czujniki zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów i zgłasza usterki kontrolką poduszek powietrznych.
System jest w trakcie pracy stale sprawdzany. Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik KA0G-57K30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Dalej wchodzą w grę starzejąca się elektronika, wilgoć i korozja na złączach, zimne lutowania oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Starzejące się podzespoły elektroniczne tracą z czasem sprawność, a zimne lutowania mogą stracić kontakt.
Wilgoć i korozja na złączach zakłócają sygnały. Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę. Która przyczyna występuje w tym urządzeniu, wyjaśni dopiero sprawdzenie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika KA0G-57K30?
Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo, i komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników. Dodatkowo brak połączenia urządzenia diagnostycznego oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka sygnalizuje usterkę, gdy tylko system ją wykryje. Nie lekceważą Państwo tego wskazania, nawet jeśli pojazd jeździ normalnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik KA0G-57K30?
KA0G-57K30 jest montowany w tych pojazdach: Mazda CX-5 KE (2011-2015) i KE Facelift (2015-2017).
Lista pojazdów dla tego numeru części:
- Mazda CX-5 KE (2011-2015)
- Mazda CX-5 KE Facelift (2015-2017)
Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia porównują Państwo z tą stroną, aby sprawdzić zgodność. Pamięć błędów należy odczytać wcześniej, bo wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części KA1C-57-K30A, KA1C-57K30, KD45-57K30B, KEAD 57K30 C, KR2757K30A.
Jak przebiega naprawa sterownika KA0G-57K30?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik KA0G-57K30. Potem tworzą online zlecenie naprawy. Airbag24 naprawia urządzenie i odsyła je.
Urządzenie dobrze zapakują Państwo i wyślą. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze i obejmuje wyłącznie sprawdzenie, naprawę i test.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik KA0G-57K30 do Airbag24?
Sterownik KA0G-57K30 wysyłają Państwo paczką albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują wstrząsoodpornie.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
