Sterownik poduszek powietrznych o numerze części K070-57K30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części K070-57K30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „K070-57K30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych K070-57K30?
Sterownik poduszek powietrznych K070-57K30 stanowi centralną jednostkę SRS dla Mazda. Przetwarza pomiary czujników zderzenia, w razie wypadku w ułamkach sekundy decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów i stale kontroluje działanie systemu.
Błędy w systemie urządzenie sygnalizuje przez kontrolkę poduszek powietrznych. Usterka staje się wtedy widoczna w zestawie wskaźników, gdy tylko wystąpi.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Oba zjawiska są częścią ustalonego działania urządzenia.
Dlaczego sterownik K070-57K30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną przy K070-57K30 są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet bez zadziałania poduszki. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Poza tym mogą powodować usterkę starzenie się i zużycie elektroniki oraz wilgoć.
Dane te Airbag24 kasuje w ramach naprawy, ponieważ można je skasować.
Pozostałe przyczyny to:
- starzejące się podzespoły elektroniczne
- zimne lutowiska
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą
Jak rozpoznać usterkę sterownika K070-57K30?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo przy K070-57K30, a ponadto pojawia się komunikat błędu. Urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem, a pamięć błędów pozostaje zapisana.
Te objawy dotyczą całego systemu bezpieczeństwa biernego. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Dlatego warto nie czekać na dalsze objawy i zlecić szybkie sprawdzenie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik K070-57K30?
Sterownik K070-57K30 montowany jest w tych pojazdach: Mazda CX-5 KE (2011-2015) i KE Facelift (2015-2017).
Pojazdy w szczegółach:
- Mazda CX-5 KE (2011-2015)
- Mazda CX-5 KE Facelift (2015-2017)
Przed demontażem porównają Państwo numer na etykiecie urządzenia z tą stroną, aby potwierdzić właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów pokaże, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części KA1C-57-K30A, KA1C-57K30, KD45-57K30B, KEAD 57K30 C, KR2757K30A.
Jak przebiega naprawa sterownika K070-57K30?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i wyjmują sterownik K070-57K30. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Dopiero potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik K070-57K30 do Airbag24?
Urządzenie K070-57K30 wysyłają Państwo jako paczkę albo zlecają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki; urządzenie należy zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
