Sterownik poduszek powietrznych o numerze części JK2T-14B321-FA

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych JK2T-14B321-FA?

Sterownik poduszek powietrznych JK2T-14B321-FA jest centralną jednostką systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Ford. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych, w ułamku sekundy w razie wypadku decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów oraz nadzoruje system. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.

Urządzenie pozostaje pod nadzorem własnej diagnostyki przez cały czas jazdy. Porównuje zmierzone wartości z wartościami zadanymi.

Po wypadku, w którym zarejestrowano zdarzenie zderzeniowe, sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Blokadę znosi dopiero naprawa.

Dlaczego sterownik JK2T-14B321-FA ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet gdy żadna poduszka się nie uruchomiła; diagnostyka ich nie usuwa. Dalej w grę wchodzą zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia pochodzą z uderzenia, które urządzenie zarejestrowało, nawet przy minimalnych zewnętrznych uszkodzeniach. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć.

Pozostałe przyczyny wymienione są poniżej:

• zestarzałe podzespoły elektroniczne
• zimne luty na płytce
• wilgoć i korozja na złączach
• skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą

Jak rozpoznać usterkę sterownika JK2T-14B321-FA?

Najwyraźniejszym objawem jest kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, świecąca trwale lub okresowo; może jej towarzyszyć komunikat o błędzie na zestawie wskaźników. Dochodzą: urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

Kontrolka to najważniejszy sygnał, który Państwo zauważą na co dzień. Sygnalizuje wykrytą usterkę systemu bezpieczeństwa biernego, dlatego trzeba ją traktować poważnie.

Jeśli połączenie z urządzeniem diagnostycznym się nie udaje lub pamięci błędów nie da się opróżnić, system wymaga sprawdzenia w warsztacie. Do tego czasu nie ma pewności, że poduszki i napinacze pasów się uruchomią.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik JK2T-14B321-FA?

Sterownik poduszek powietrznych JK2T-14B321-FA jest zabudowany w tych pojazdach: Ford Transit 7 ’14 (od 2014).

Lista pokazuje, którym pojazdom przypisano ten numer części:

• Ford Transit 7 ’14 (od 2014)

Proszę porównać numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną; to potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel, pokaże dopiero wcześniej odczytany protokół pamięci błędów.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części BK2T-14B321-BF, BK3T-14B321-AC, DT1T-14B321-DF, KT1T-14B321-KD, LK4Z-14B321-C, LK4Z-14B321-E.

Jak przebiega naprawa sterownika JK2T-14B321-FA?

Proszę najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator, wymontować sterownik i utworzyć online zlecenie naprawy. Potem wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Airbag24 potrzebuje zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem urządzenie wraca do Państwa.

Kolejność ma znaczenie dla bezpieczeństwa: sterownik można wymontować dopiero po odłączeniu akumulatora.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik JK2T-14B321-FA do Airbag24?

Urządzenie wysyłają Państwo paczką lub zlecają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.

Proszę dołączyć wydrukowane zlecenie naprawy i zapakować urządzenie odporne na wstrząsy, by dotarło nieuszkodzone.