Sterownik poduszek powietrznych o numerze części JK2T-14B321-BG

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych JK2T-14B321-BG?

Sterownik poduszek powietrznych JK2T-14B321-BG koordynuje system SRS w pojazdach Ford, czyli układ zabezpieczający z poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych i w razie uderzenia uruchamia odpowiednie podzespoły. Wykrytą usterkę zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych.

Ocena odbywa się w bardzo krótkim czasie, ponieważ w razie wypadku liczy się każda sekunda.

Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i się blokuje. Jest więc centralnym elementem techniki bezpieczeństwa w samochodzie.

Dlaczego sterownik JK2T-14B321-BG ulega awarii?

Najczęściej przyczyną są dane zderzenia zapisane w pamięci, nawet gdy w wypadku poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Pozostałe przyczyny leżą w elektronice i w jej otoczeniu.

• Starzejące się podzespoły elektroniczne
• Zimne lutowania
• Wilgoć i korozja na złączach
• Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła

Która z tych przyczyn zachodzi, pokaże dopiero kontrola. Dane zderzenia są przy tym najbardziej oczywistym śladem, jeśli doszło do wypadku.

Jak rozpoznać usterkę sterownika JK2T-14B321-BG?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie, a urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia. Pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Te objawy razem oznaczają, że system zapisał usterkę i nie może jej usunąć. Dotyczy to bezpośrednio systemu zabezpieczającego.

W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Dlatego zlecają Państwo wyjaśnienie wskazania możliwie szybko.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik JK2T-14B321-BG?

Sterownik JK2T-14B321-BG jest montowany w tych pojazdach: Ford Transit 7 ’14 (od 2014). Podane dane odnoszą się do tego numeru części.

Następującym pojazdom przypisano ten numer części:

• Ford Transit 7 ’14 (od 2014)

Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną; to tylko potwierdza, że urządzenie jest właściwe. Pamięć błędów należy odczytać przed demontażem. Dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części BK2T-14B321-BF, BK3T-14B321-AC, DT1T-14B321-DF, KT1T-14B321-KD, LK4Z-14B321-C, LK4Z-14B321-E.

Jak przebiega naprawa sterownika JK2T-14B321-BG?

Pamięć błędów należy odczytać i protokół dołączyć, zanim odłączą Państwo akumulator. Dopiero wtedy demontują Państwo sterownik. Przetwarzanie w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.

Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają starannie zapakowane urządzenie. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik JK2T-14B321-BG do Airbag24?

Urządzenie wysyłają Państwo w paczce albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.

Do paczki należy włożyć wydrukowane zlecenie naprawy. Urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.