Sterownik poduszek powietrznych o numerze części GN3B 57 K30 A
Usunięcie danych zderzenia: prosimy o wcześniejszy krótki kontakt z nami
W przypadku tego sterownika usunięcie danych zderzenia często nie jest możliwe. Prosimy o krótką wiadomość przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części i powiemy, czy jest to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika nie jest tym objęta. Prosimy o kontakt →
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części GN3B 57 K30 A w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „GN3B 57 K30 A” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych GN3B 57 K30 A?
Sterownik poduszek powietrznych GN3B 57 K30 A jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla marki Mazda. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione.
Sterownik nadzoruje system na stałe i zgłasza błędy za pomocą kontrolki poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik GN3B 57 K30 A ulega awarii?
Najczęściej awaria GN3B 57 K30 A wynika z danych zderzenia zapisanych po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna nie została uruchomiona. Dalszymi przyczynami są zestarzałe podzespoły, zimne luty, wilgoć i skoki napięcia. W przypadku tego sterownika kasowanie danych zderzenia często nie jest możliwe; jeśli chcą Państwo, aby je skasowano, proszę przed wysyłką krótko skontaktować się z Airbag24.
Zestarzałe podzespoły elektroniczne mogą po dłuższym użytkowaniu powodować usterki, a zimne luty prowadzą do zmiennych problemów z kontaktem. Ten sam obraz usterki może mieć różne przyczyny, dlatego przed każdym działaniem warto dokładnie się przyjrzeć.
Wilgoć i korozja na złączach zakłócają kontakt. Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą, mogą obciążać elektronikę.
Która z tych przyczyn występuje, pokazuje dopiero odczyt pamięci błędów.
Jak rozpoznać usterkę sterownika GN3B 57 K30 A?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników sygnalizuje usterkę sterownika GN3B 57 K30 A, gdy świeci się stale lub z przerwami. Dodatkowo rzuca się w oczy komunikat o błędzie w zestawie wskaźników; urządzenie diagnostyczne nie znajduje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się skasować.
Także krótkotrwałe zapalanie się kontrolki oznacza usterkę. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik GN3B 57 K30 A?
Sterownik GN3B 57 K30 A dotyczy pojazdów marki Mazda. Jest zamontowany w tych pojazdach: Mazda Mazda6 GG (2002-2005) i GG Facelift (2005-2007).
Poszczególne pojazdy pokazuje ta lista:
- Mazda Mazda6 GG (2002-2005)
- Mazda Mazda6 GG Facelift (2005-2007)
Porównaj numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Pozwala to jedynie upewnić się, że urządzenie jest właściwe. Przed demontażem zleć także odczyt pamięci błędów. Dopiero on pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód. Usterka nie jest przed odczytem potwierdzona.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 3326245, 5WK43763, 5WK43764, GJ6A57K30A, GS3L-57-K30, GSYL57K30.
Jak przebiega naprawa sterownika GN3B 57 K30 A?
Podczas naprawy sterownika GN3B 57 K30 A najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół do paczki. Następnie odłączają Państwo akumulator, wymontowują sterownik, tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Kolejność kroków służy bezpieczeństwu.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Jeśli chcą Państwo skasować dane zderzenia, proszę przed wysyłką krótko skontaktować się z Airbag24.
Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik GN3B 57 K30 A do Airbag24?
Urządzenie GN3B 57 K30 A wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Proszę włożyć do paczki wydrukowane zlecenie naprawy i zapakować urządzenie w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
