Sterownik poduszek powietrznych o numerze części GN15-14B321-LD
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części GN15-14B321-LD w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „GN15-14B321-LD” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych GN15-14B321-LD?
GN15-14B321-LD jest centralnym sterownikiem systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Ford. Odczytuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o poduszkach powietrznych i napinaczach pasów i sygnalizuje usterki na kontrolce poduszek powietrznych.
Na bieżąco sprawdza, czy połączenia i elementy systemu są w porządku. Odchylenia trafiają do pamięci błędów.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik GN15-14B321-LD ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, nawet jeśli w wypadku żadna poduszka nie została uruchomiona, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich wyczyścić. Poza tym wchodzą w grę starzejące się elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć z korozją oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia znajdują się w samym sterowniku, a nie w przewodach. Stanowią więc osobny ustalony fakt obok wszystkich pozostałych przyczyn.
Pozostałe przyczyny dotyczą elektroniki i jej połączeń. Która z nich występuje w danym przypadku, wyjaśni dopiero badanie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika GN15-14B321-LD?
Pierwszym sygnałem jest kontrolka poduszek powietrznych, która świeci stale lub okresowo, a także komunikat o błędzie na zestawie wskaźników. Dodatkowo urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą przez to nie zadziałać.
Wskaźnik ostrzegawczy nie jest więc drobiazgiem, lecz komunikatem, że system wymaga sprawdzenia.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik GN15-14B321-LD?
Przyporządkowanie jest zapisane dla tego numeru części. Sterownik poduszek powietrznych GN15-14B321-LD jest montowany w tych pojazdach: Ford EcoSport 2 Facelift (2015-2022).
Poniżej następuje lista modeli.
- Ford EcoSport 2 Facelift (2015-2022)
Porównaj numer części na etykiecie urządzenia z tą stroną. Pozwala to jedynie upewnić się, że urządzenie jest właściwe.
Odczytaj pamięć błędów przed demontażem, ponieważ tylko ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części DN1T-14B321-EC, GN15-14B321-AF, GN15-14B321-GJ, GN1Z-14B321-AE, GN1Z-14B321-AK.
Jak przebiega naprawa sterownika GN15-14B321-LD?
Najpierw odczytaj pamięć błędów i dołącz protokół, następnie odłącz akumulator. Dopiero potem wymontuj sterownik i utwórz online zlecenie naprawy. Na końcu wyślij zapakowane urządzenie.
Airbag24 bada urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test działania.
Obsługa w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Kolejność kroków jest ustalona ze względów bezpieczeństwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik GN15-14B321-LD do Airbag24?
Urządzenie trafia do Airbag24 jako paczka albo za dopłatą odbierze je UPS. Po naprawie odesłanie odbywa się również przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładasz do paczki, a sterownik zapakowany jest odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
