Sterownik poduszek powietrznych o numerze części GN15-14B321-DE
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części GN15-14B321-DE w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „GN15-14B321-DE” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych GN15-14B321-DE?
Sterownik poduszek powietrznych GN15-14B321-DE jest centralną jednostką sterującą systemu SRS w pojazdach marki Ford. Sprawdza sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ułamku sekundy decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią.
Ponadto urządzenie nieustannie kontroluje cały układ. Wykryty błąd zgłasza kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia, a następnie się blokuje.
Dlaczego sterownik GN15-14B321-DE ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia, także wtedy, gdy przy wypadku żadna poduszka nie została uruchomiona. Dalsze przyczyny to zestarzałe elementy elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z pomocą.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie kasuje danych zderzenia. Airbag24 usuwa je podczas naprawy.
Jak rozpoznać usterkę sterownika GN15-14B321-DE?
Usterkę zwykle widać po kontrolce poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, która świeci na stałe lub okresowo. Towarzyszy temu komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
W sytuacji awaryjnej poduszki i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać. Dlatego kontrolki nie wolno przeoczyć.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik GN15-14B321-DE?
Dla tego numeru części zapisano pojazdy. Sterownik GN15-14B321-DE jest zamontowany w tych pojazdach: Ford EcoSport 2 (2012-2015) i 2 Facelift (2015-2022).
Przypisane pojazdy w skrócie:
- Ford EcoSport 2 (2012-2015)
- Ford EcoSport 2 Facelift (2015-2022)
Numer z etykiety zdemontowanego urządzenia porównują Państwo z tą stroną. To potwierdza tylko, że mają Państwo właściwe urządzenie. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części CN15-14B321-AC, CN15-14B321-AD, CN15-14B321-AE, CN15-14B321-AF, CN15-14B321-BC, CN15-14B321-BD.
Jak przebiega naprawa sterownika GN15-14B321-DE?
Na początku odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół do urządzenia. Potem odłączają akumulator i dopiero następnie demontują sterownik. Zlecenie naprawy tworzą Państwo online, a dobrze zapakowane urządzenie wysyłają. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Podany czas dotyczy wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testu w Airbag24.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik GN15-14B321-DE do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo paczką albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS do Państwa.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki, a sterownik pakuje odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
