
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części GM9E 57 K30
Usunięcie danych zderzenia: prosimy o wcześniejszy krótki kontakt z nami
W przypadku tego sterownika usunięcie danych zderzenia często nie jest możliwe. Prosimy o krótką wiadomość przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części i powiemy, czy jest to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika nie jest tym objęta. Prosimy o kontakt →
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części GM9E 57 K30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „GM9E 57 K30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych GM9E 57 K30?
Sterownik poduszek powietrznych GM9E 57 K30 to centralna jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Mazda. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Jeśli elektronika wykryje usterkę, zgłasza ją kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników. Do diagnozy pamięć błędów można odczytać przez złącze w pojeździe.
Dlaczego sterownik GM9E 57 K30 ulega awarii?
Przy sterowniku GM9E 57 K30 najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Usunięcie danych zderzenia w tym sterowniku często nie jest możliwe; jeśli chcą Państwo je usunąć, przed wysyłką krótko skontaktują się Państwo z Airbag24, aby numer mógł zostać sprawdzony. Inne przyczyny to zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może usunąć danych zderzenia, a Airbag24 w takim przypadku sprawdza numer, zanim urządzenie zostanie wysłane. Pozostałe przyczyny działają raczej przez dłuższy czas: wilgoć i korozja zakłócają złącza, a skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze, obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika GM9E 57 K30?
Usterkę w sterowniku GM9E 57 K30 rozpoznaje się przede wszystkim po tym, że kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo. Pojawia się też komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Jeśli kontrolka się świeci, należy jak najszybciej sprawdzić system, nawet gdy pojazd poza tym jeździ bez zarzutu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik GM9E 57 K30?
Sterownik poduszek powietrznych GM9E 57 K30 montowany jest w tych pojazdach: Mazda Mazda6 GG (2002-2005) i GG Facelift (2005-2007).
Przyporządkowanie w skrócie:
- Mazda Mazda6 GG (2002-2005)
- Mazda Mazda6 GG Facelift (2005-2007)
Porównają Państwo numer z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną; pozwala to tylko upewnić się, że to właściwe urządzenie. Czy sterownik jest rzeczywiście uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów, który należy wykonać wcześniej.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 3326245, 5WK43763, 5WK43764, GJ6A57K30A, GS3L-57-K30, GSYL57K30.
Jak przebiega naprawa sterownika GM9E 57 K30?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów sterownika GM9E 57 K30 i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator, a dopiero potem demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. W Airbag24 realizacja zajmuje zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły i przeprowadza test funkcjonalny. Jeśli chcą Państwo zlecić usunięcie danych zderzenia, przed wysyłką krótko skontaktują się Państwo z Airbag24. Na koniec własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik GM9E 57 K30 do Airbag24?
Sterownik GM9E 57 K30 można wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS. Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.
Zlecenie naprawy w paczce ułatwia przyporządkowanie urządzenia.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


