Sterownik poduszek powietrznych o numerze części GM9A 57 K30
Usunięcie danych zderzenia: prosimy o wcześniejszy krótki kontakt z nami
W przypadku tego sterownika usunięcie danych zderzenia często nie jest możliwe. Prosimy o krótką wiadomość przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części i powiemy, czy jest to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika nie jest tym objęta. Prosimy o kontakt →
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części GM9A 57 K30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „GM9A 57 K30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych GM9A 57 K30?
Sterownik poduszek powietrznych GM9A 57 K30 jest w pojazdach Mazda centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Analizuje sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasa zostaną uruchomione. Stale nadzoruje system i zgłasza usterki kontrolką poduszek powietrznych; po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Przy tym kontroluje czujniki, poduszki powietrzne, napinacze pasa i połączenia kablowe. Wykrytą nieprawidłowość zapisuje w pamięci błędów.
Ponieważ w razie wypadku musi reagować w ułamkach sekundy, stale sprawdza samo siebie.
Dlaczego sterownik GM9A 57 K30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane w GM9A 57 K30 po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Pozostałe przyczyny to starzejące się elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia. W tym sterowniku często nie da się usunąć danych zderzenia; jeśli Państwo chcą je usunąć, należy przed wysyłką krótko skontaktować się z Airbag24.
Pozostałe przyczyny dotyczą elementów i połączeń: elektronika się starzeje, zimne lutowania zakłócają kontakt, a wilgoć z korozją niszczą złącza.
Która przyczyna występuje, pokaże dopiero kontrola pamięci błędów.
Jak rozpoznać usterkę sterownika GM9A 57 K30?
Usterkę GM9A 57 K30 sygnalizuje kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, która świeci się stale lub tylko czasami. Pojawia się też komunikat o usterce na zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem i pamięci błędów nie da się usunąć.
Jeśli sterownik jest uszkodzony, poduszki powietrzne i napinacze pasa w razie wypadku mogą nie zadziałać. Gdy kontrolka się świeci, system należy sprawdzić.
Kontrolka pokazuje więc usterkę bezpośrednio w pojeździe.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik GM9A 57 K30?
Sterownik jest przypisany tylko do określonych pojazdów. Sterownik GM9A 57 K30 montowany jest w tych pojazdach: Mazda Mazda6 GG (2002-2005) i GG Facelift (2005-2007).
Poniżej lista pojazdów:
- Mazda Mazda6 GG (2002-2005)
- Mazda Mazda6 GG Facelift (2005-2007)
Przy porównaniu należy: najpierw zestawić numer części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną; to tylko potwierdza, że to właściwe urządzenie. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero ona pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 3326245, 5WK43763, 5WK43764, GJ6A57K30A, GS3L-57-K30, GSYL57K30.
Jak przebiega naprawa sterownika GM9A 57 K30?
Ze względów bezpieczeństwa najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, zanim odłączy się akumulator, a dopiero potem wymontować sterownik GM9A 57 K30. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy i wykonuje test funkcjonalny. Następnie własne, naprawione urządzenie wraca do Państwa.
Jeśli Państwo chcą usunąć dane zderzenia, przed wysyłką należy krótko skontaktować się z Airbag24.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik GM9A 57 K30 do Airbag24?
Sterownik GM9A 57 K30 wysyłają Państwo jako paczkę lub umawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
