
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części GK2T-14B321-AC
Tak wygląda sterownik GK2T-14B321-AC

Etykieta 
Złącze 
Tył
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części GK2T-14B321-AC w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „GK2T-14B321-AC” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych GK2T-14B321-AC?
Sterownik poduszek powietrznych GK2T-14B321-AC steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w Ford. Odczytuje wartości czujników uderzenia, w zderzeniu w ułamku sekundy decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów oraz stale sprawdza system pod kątem błędów, które sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
Urządzenie pracuje w tle podczas całej jazdy. Kontroluje czujniki, okablowanie i sterowanie obwodów wyzwalających, bez żadnych odczuwalnych zmian w trakcie jazdy, dopóki wszystko działa prawidłowo.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje. Wymontowany powinien być dlatego traktowany z taką samą starannością jak w zamontowanym stanie.
Dlaczego sterownik GK2T-14B321-AC ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli poduszka nie została uruchomiona; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Do tego dochodzą starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub pomocy w rozruchu.
Dane zderzenia zapisują, że sterownik zarejestrował uderzenie. Urządzenie zachowuje je w pamięci, a usuwa się je dopiero podczas naprawy, gdy Airbag24 kasuje dane zderzenia.
Pozostałe przyczyny rozwijają się powoli. Wilgoć i korozja atakują złącza, lutowania mogą puścić pod wpływem wibracji, a skoki napięcia przy rozruchu lub osłabionym akumulatorze obciążają elektronikę. Która z nich występuje w danym przypadku, pokaże dopiero kontrola.
Jak rozpoznać usterkę sterownika GK2T-14B321-AC?
Defekt objawia się kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci stale lub okresowo, komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników, brakiem połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem i pamięcią błędów, której nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Kontrolka jest najważniejszym ostrzeżeniem. Jeśli nie gaśnie po włączeniu zapłonu, należy niezwłocznie wyjaśnić przyczynę.
Również komunikat o błędzie w zestawie wskaźników informuje, że system coś wykrył. Urządzenie diagnostyczne, które nie łączy się ze sterownikiem, wskazuje na problem z połączeniem, niekoniecznie z samym urządzeniem. Pamięć błędów, której nie da się wyczyścić, pozostaje taka, dopóki nie usunie się przyczyny.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik GK2T-14B321-AC?
Sterownik GK2T-14B321-AC należy do Ford. Jest montowany w tych pojazdach: Ford Transit 7 ’14 (od 2014).
Poniższa lista pokazuje pojazdy przypisane do tego numeru części.
- Ford Transit 7 ’14 (od 2014)
Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów proszę odczytać wcześniej, bo protokół pokaże, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części BK2T-14B321-BF, BK3T-14B321-AC, DT1T-14B321-DF, KT1T-14B321-KD, LK4Z-14B321-C, LK4Z-14B321-E.
Jak przebiega naprawa sterownika GK2T-14B321-AC?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik. Zlecenie naprawy tworzą Państwo online, a urządzenie wysyłają dobrze zapakowane. Obróbka w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Kolejność jest przy tym urządzeniu obowiązkowa, ponieważ dotyczy bezpieczeństwa. Protokół należy włożyć do paczki, aby wynik był dostępny przy badaniu.
Airbag24 bada urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Podany czas obróbki dotyczy wyłącznie tych prac w Airbag24, a nie czynności wykonywanych wcześniej przez Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik GK2T-14B321-AC do Airbag24?
Sterownik GK2T-14B321-AC wysyłają Państwo jako paczkę albo wybierają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy włożą Państwo do paczki, a sterownik zapakują stabilnie i odpornie na wstrząsy, zanim go przekażą.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


