Sterownik poduszek powietrznych o numerze części GJ6R 57 K30 A
Usunięcie danych zderzenia: prosimy o wcześniejszy krótki kontakt z nami
W przypadku tego sterownika usunięcie danych zderzenia często nie jest możliwe. Prosimy o krótką wiadomość przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części i powiemy, czy jest to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika nie jest tym objęta. Prosimy o kontakt →
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części GJ6R 57 K30 A w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „GJ6R 57 K30 A” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych GJ6R 57 K30 A?
Sterownik poduszek powietrznych GJ6R 57 K30 A koordynuje system bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Mazda. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o wyzwoleniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów i nadzoruje instalację na bieżąco. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Błędy sygnalizuje za pomocą kontrolki poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Dlaczego sterownik GJ6R 57 K30 A ulega awarii?
Przy GJ6R 57 K30 A zapisane po wypadku dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, nawet gdy żadna poduszka nie zadziałała; poza tym w grę wchodzą starzenie, wilgoć i skoki napięcia. W tym sterowniku kasowanie danych zderzenia często nie jest możliwe; jeśli chcą Państwo, aby zostały one skasowane, przed wysyłką krótko kontaktują się Państwo z Airbag24.
Pozostałe przyczyny, które wchodzą w grę obok danych zderzenia:
- Starzejące się elementy elektroniczne
- Zimne lutowania
- Wilgoć i korozja w złączach
- Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego akumulatora
Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się skasować danych zderzenia. Która przyczyna występuje, pokaże dopiero badanie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika GJ6R 57 K30 A?
Usterka przy GJ6R 57 K30 A objawia się kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo, oraz komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników. Także brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym albo pamięć błędów, której nie da się skasować, wskazują na usterkę.
Objawy w szczegółach:
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się skasować
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Wynik należy jak najszybciej sprawdzić.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik GJ6R 57 K30 A?
Sterownik poduszek powietrznych GJ6R 57 K30 A montowany jest w następujących pojazdach: Mazda Mazda6 GG (2002-2005) i GG Facelift (2005-2007). Czy Państwa pojazd do nich należy, sprawdzą Państwo na podstawie numeru części na wymontowanym urządzeniu.
Te pojazdy są przypisane do sterownika:
- Mazda Mazda6 GG (2002-2005)
- Mazda Mazda6 GG Facelift (2005-2007)
Porównanie numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną stwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Wcześniej należy odczytać pamięć błędów, bo dopiero wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest złącze lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 3326245, 5WK43763, 5WK43764, GJ6A57K30A, GS3L-57-K30, GSYL57K30.
Jak przebiega naprawa sterownika GJ6R 57 K30 A?
Przy naprawie GJ6R 57 K30 A najpierw odczytują Państwo pamięć błędów, dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Następnie online utworzą Państwo zlecenie naprawy i wyślą urządzenie dobrze zapakowane.
Jeśli chcą Państwo, aby dane zderzenia zostały skasowane, przed wysyłką krótko kontaktują się Państwo z Airbag24.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy i przeprowadza test funkcjonalny. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze. Następnie otrzymują Państwo z powrotem swoje naprawione urządzenie.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik GJ6R 57 K30 A do Airbag24?
Sterownik GJ6R 57 K30 A wysyłają Państwo jako paczkę albo umawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Do paczki należy włożyć wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie zapakować w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
