Sterownik poduszek powietrznych o numerze części G46C-57K30A
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części G46C-57K30A w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „G46C-57K30A” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych G46C-57K30A?
Sterownik poduszek powietrznych G46C-57K30A tworzy sterowanie systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach marki Mazda. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku określa, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią; dzieje się to w ciągu milisekund.
Urządzenie nieustannie nadzoruje system. Wykryty błąd zgłasza przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik G46C-57K30A ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia to najczęstsza przyczyna: pozostają w pamięci po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła, a zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie kasuje. Dochodzą starzejące się elementy, zimne lutowania, wilgoć i korozja na wtykach oraz skoki napięcia.
Elektronika z czasem się nie poprawia: elementy się starzeją, a lutowania mogą stać się kruche. Wilgoć sprzyja korozji połączeń wtykowych, co może prowadzić do problemów z kontaktem.
Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy podłączeniu do obcego źródła prądu i mogą obciążać sterownik.
Jak rozpoznać usterkę sterownika G46C-57K30A?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, a może też pojawić się komunikat o błędzie. Dodatkowo diagnostyka nie nawiązuje połączenia z urządzeniem, a pamięć błędów nie daje się skasować.
Taki błąd może w razie wypadku uniemożliwić zadziałanie poduszek powietrznych i napinaczy pasów. Zlecić kontrolę systemu należy zatem szybko.
Samo zaświecenie kontrolki jest już sygnałem, że w systemie coś jest nie tak.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik G46C-57K30A?
Sterownik poduszek powietrznych G46C-57K30A jest montowany w tych pojazdach: Mazda Mazda6 GL 1. Facelift (2015-2018), GL 2. Facelift (2018-2024), GL (2012-2025), GJ (2012-2015), GJ 2. Facelift (2018-2024) i GJ 1. Facelift (2015-2018). Czy pasuje do Państwa auta, sprawdza się na etykiecie wymontowanego urządzenia i w pamięci błędów.
Poniżej wykaz pojazdów zarejestrowanych dla tego numeru części:
- Mazda Mazda6 GL 1. Facelift (2015-2018)
- Mazda Mazda6 GL 2. Facelift (2018-2024)
- Mazda Mazda6 GL (2012-2025)
- Mazda Mazda6 GJ (2012-2015)
- Mazda Mazda6 GJ 2. Facelift (2018-2024)
- Mazda Mazda6 GJ 1. Facelift (2015-2018)
Najpierw należy porównać numer części na etykiecie z tą stroną. Potwierdza to tylko właściwe urządzenie, nie mówi jednak, co jest uszkodzone. Dlatego należy odczytać pamięć błędów, bo dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest wadliwy, czy wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części GBEF57K30B, GBFT-57K30A, GHP9-57K30A, GHR157K30, GHR157K30A.
Jak przebiega naprawa sterownika G46C-57K30A?
Najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator i wymontować sterownik, a potem online utworzyć zlecenie naprawy. Airbag24 potrzebuje na kontrolę, naprawę i test funkcjonalny zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy, potem kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik G46C-57K30A do Airbag24?
Mogą Państwo wysłać sterownik jako paczkę lub za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 zwraca go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki. Urządzenie zapakować stabilnie i odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
