Sterownik poduszek powietrznych o numerze części E1GT-14B321-CC
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części E1GT-14B321-CC w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „E1GT-14B321-CC” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych E1GT-14B321-CC?
Sterownik poduszek powietrznych E1GT-14B321-CC koordynuje poduszki i napinacze pasów Ford. W razie uderzenia porównuje wartości pomiarowe czujników i w ułamku sekundy uruchamia odpowiednie zabezpieczenia. Poza tym kontroluje system na bieżąco i pokazuje usterki na kontrolce poduszek powietrznych.
Jeśli sterownik zarejestrował wypadek, zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje. Blokadę zdejmuje wyłącznie naprawa.
W normalnej eksploatacji urządzenie jest prawie niezauważalne. Jego zadanie ujawnia się dopiero w razie wypadku, dlatego tak ważne jest, by sygnalizowało usterki w widoczny sposób.
Dlaczego sterownik E1GT-14B321-CC ulega awarii?
Dane zderzenia z wypadku, także bez wyzwolonego airbagu, są najczęstszą przyczyną awarii. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie skasuje. Dalszymi przyczynami są zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na wtykach oraz skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
To, że dane zderzenia powstają także bez widocznych uszkodzeń i bez wyzwolonego airbagu, zaskakuje kierowców.
Pozostałe przyczyny działają raczej powoli. Wilgoć i korozja pogarszają styki przez lata, a skok napięcia może spowodować usterkę, która później się utrzymuje.
Jak rozpoznać usterkę sterownika E1GT-14B321-CC?
Oznaki to rzeczy, które mogą Państwo zaobserwować samodzielnie: kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników się świeci, pojawiają się komunikaty o błędach, urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika albo pamięć błędów pozostaje zapełniona mimo próby kasowania. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Oto poszczególne oznaki:
- kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, na stałe lub okresowo
- komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem
- pamięć błędów, której nie da się wyczyścić
Takich sygnałów nie da się przeczekać. Kontrolka pokazuje wykryty już stan i nie czeka na kolejną kontrolę.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik E1GT-14B321-CC?
E1GT-14B321-CC jest montowany w tych pojazdach: Ford S-Max 2 (2015-2019) i 2 Facelift (2019-2023).
Tutaj znajdują się pojazdy, które znamy dla tego urządzenia.
- Ford S-Max 2 (2015-2019)
- Ford S-Max 2 Facelift (2019-2023)
Porównanie numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza wyłącznie, że mają Państwo właściwe urządzenie. Ważniejsze jest odczytanie pamięci błędów przed demontażem, bo tylko ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 6M2T-14B056-AE, AM2T-14B321-AC, BM2T-14B321-AB, BM2T-14B321-AC, BM5T-14B321-CE, E1GT 14B321 BF.
Jak przebiega naprawa sterownika E1GT-14B321-CC?
Na początku odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Potem odłączają Państwo akumulator i dopiero wtedy wymontowują sterownik; następnie tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. W Airbag24 kontrola i naprawa trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 testuje urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i kontroluje działanie. Następnie urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik E1GT-14B321-CC do Airbag24?
Sterownik wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą rezerwują odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki, a sterownik zapakować odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
