Sterownik poduszek powietrznych o numerze części DT1T-14B321-KG

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych DT1T-14B321-KG?

Sterownik poduszek powietrznych DT1T-14B321-KG stanowi centralną jednostkę sterującą systemu SRS w pojazdach Ford. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, a przy uderzeniu ustala uruchomienie poduszek powietrznych i napinaczy pasów. Usterki sygnalizuje za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.

Analiza trwa tylko chwilę, ponieważ w razie wypadku nie ma czasu na zwłokę.

Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia w pamięci, a następnie blokuje się.

Dlaczego sterownik DT1T-14B321-KG ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, także wtedy, gdy żadna poduszka nie zadziałała. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Poza tym przyczyną mogą być starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia są przechowywane w urządzeniu i pozostają w nim. Odczyt je pokazuje, ale tą drogą nie da się ich usunąć.

Podzespoły elektroniczne się starzeją, a lutowania mogą z czasem stać się zimne. Wilgoć i korozja atakują styki.

Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z pomocą i obciążają obwody.

Jak rozpoznać usterkę sterownika DT1T-14B321-KG?

Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się trwale lub okresowo. Dodatkowo pojawia się komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.

Usterka sterownika może objawiać się jednym z tych sygnałów lub kilkoma naraz. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.

Ta kontrolka to wyraźny sygnał, że należy jak najszybciej zlecić sprawdzenie.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik DT1T-14B321-KG?

Sterownik DT1T-14B321-KG jest montowany w tych pojazdach: Ford Transit Custom 1 (2012-2018) i 1 Facelift (2018-2023). Przypisanie zależy od numeru części tego urządzenia.

Szczegółowo dotyczy to następujących pojazdów:

• Ford Transit Custom 1 (2012-2018)
• Ford Transit Custom 1 Facelift (2018-2023)

Porównaj numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną. Upewnia to jedynie, że masz przed sobą właściwe urządzenie. Pamięć błędów odczytaj też przed demontażem, ponieważ tylko ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 1C1A-14B321-BB, BK2T-14B321-AE, BK2T-14B321-AG, DT1T-14B321-KE, GL2T-14B321-AC.

Jak przebiega naprawa sterownika DT1T-14B321-KG?

Sprawdzenie, naprawa i test w Airbag24 trwają zwykle 3–4 dni robocze. Wcześniej należy odczytać pamięć błędów, dołączyć protokół i odłączyć akumulator. Dopiero potem można zdemontować sterownik.

Następnie utwórz online zlecenie naprawy i zapakuj urządzenie. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik DT1T-14B321-KG do Airbag24?

Urządzenie można wysłać jako paczkę albo dodatkowo zlecić odbiór przez UPS za dopłatą. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.

Do paczki należy włożyć wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.