Sterownik poduszek powietrznych o numerze części DMST-57K30
Usunięcie danych zderzenia: prosimy o wcześniejszy krótki kontakt z nami
W przypadku tego sterownika usunięcie danych zderzenia często nie jest możliwe. Prosimy o krótką wiadomość przed wysyłką – sprawdzimy Państwa numer części i powiemy, czy jest to możliwe. Naprawa uszkodzonego sterownika nie jest tym objęta. Prosimy o kontakt →
Ostatnio sprawdzono: 20.10.2026
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części DMST-57K30 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „DMST-57K30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych DMST-57K30?
Sterownik DMST-57K30 koordynuje jako centralna jednostka sterująca system bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Mazda. Przetwarza sygnały czujników zderzeniowych, w ułamku sekundy decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów i kontroluje układ bez przerwy. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Usterki zgłasza kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, dzięki czemu mogą Państwo zlecić sprawdzenie układu. Nadzór przebiega nieprzerwanie w tle.
Dlaczego sterownik DMST-57K30 ulega awarii?
Najczęściej przyczyną awarii DMST-57K30 są zapisane dane zderzenia, także gdy nie zadziałała poduszka. Przy tym sterowniku nie zawsze można je usunąć; jeśli chcą Państwo je skasować, warto przed wysyłką krótko skontaktować się z Airbag24. Poza tym w grę wchodzą postarzałe podzespoły, zimne lutowania, wilgoć i skoki napięcia.
Dalsze przyczyny w szczegółach:
- postarzałe podzespoły
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze
Które z nich dotyczą danego egzemplarza, pokaże dopiero odczyt pamięci błędów i późniejsza kontrola urządzenia.
Jak rozpoznać usterkę sterownika DMST-57K30?
Usterkę DMST-57K30 zdradzają kontrolka poduszek powietrznych, która świeci stale lub okresowo, komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się zresetować.
W takim przypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Proszę nie jechać dalej bez sprawdzenia, lecz zlecić kontrolę układu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik DMST-57K30?
Sterownik DMST-57K30 stosowany jest w tych pojazdach: Mazda CX-30 DM (od 2019).
Przyporządkowanie do modeli pokazuje poniższe zestawienie:
- Mazda CX-30 DM (od 2019)
Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Dopiero odczyt pamięci błędów pokaże, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części DFR5-57K30C, DMST-57K30C.
Jak przebiega naprawa sterownika DMST-57K30?
Najpierw odczytać pamięć błędów przy DMST-57K30 i zachować protokół, potem odłączyć akumulator i dopiero wymontować sterownik. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać zapakowane urządzenie.
Jeśli chcą Państwo skasować dane zderzenia, warto przed wysyłką skontaktować się z Airbag24. Potem Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły i przeprowadza test funkcjonalny, zanim własne urządzenie wróci do nadawcy.
Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik DMST-57K30 do Airbag24?
Wysyłkę jako paczkę organizują Państwo sami; alternatywnie UPS odbiera DMST-57K30 za dopłatą. Po naprawie Airbag24 wysyła urządzenie przez UPS.
Do paczki wkłada się wydrukowane zlecenie naprawy, a sterownik pakują Państwo odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
