Sterownik poduszek powietrznych o numerze części DA8A-57K30B
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części DA8A-57K30B w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „DA8A-57K30B” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych DA8A-57K30B?
Sterownik poduszek powietrznych DA8A-57K30B jest centralną jednostką systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Mazda. Ocenia sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią.
Ponadto urządzenie stale nadzoruje system i pokazuje usterki na kontrolce poduszek powietrznych. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się; blokadę znosi dopiero naprawa.
Dlaczego sterownik DA8A-57K30B ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Poza tym wchodzą w grę starzenie się podzespołów, zimne luty, wilgoć na złączach i skoki napięcia.
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu, dopóki Airbag24 ich nie usunie podczas naprawy. Kto nie otwiera sterownika, rozpozna ten stan tylko po wyniku diagnozy.
Pozostałe przyczyny rozwijają się zwykle powoli: elektronika się starzeje, zimne luty mogą powodować problemy z kontaktem, a wilgoć lub korozja pogarszają styk wtyków. Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika DA8A-57K30B?
Usterkę sterownika DA8A-57K30B rozpoznaje się po kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo, oraz po komunikatach błędów. Ponadto urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem i pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Typowe objawy:
- kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub okresowo
- komunikat błędu w zestawie wskaźników
- brak połączenia ze sterownikiem
- pamięci błędów nie da się wyczyścić
W razie zdarzenia poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Przy jednym z tych objawów Państwo powinni zlecić sprawdzenie pojazdu w krótkim czasie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik DA8A-57K30B?
Sterownik DA8A-57K30B jest montowany w pojazdach marki Mazda: Mazda Mazda2 DE (2007-2010) i DE Facelift (2010-2014). Czy Państwa model do nich należy, sprawdzą Państwo na liście na tej stronie.
Dla tego numeru części zapisano następujące pojazdy:
- Mazda Mazda2 DE (2007-2010)
- Mazda Mazda2 DE Facelift (2010-2014)
Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną; potwierdza to jedynie, że mają Państwo właściwe urządzenie. Pamięć błędów należy odczytać wcześniej, ponieważ dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyk lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 2S6T-14B056-EN, DF73-57K30B, GC1M-57-K30.
Jak przebiega naprawa sterownika DA8A-57K30B?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero wtedy demontują sterownik DA8A-57K30B. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i pakują urządzenie starannie, zanim je wyślą.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym i wymienia uszkodzone podzespoły. Zapisane dane zderzenia zostają usunięte; następnie następuje test funkcjonalny, zanim urządzenie wróci do Państwa.
Kontrola, naprawa i test w Airbag24 trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik DA8A-57K30B do Airbag24?
Sterownik DA8A-57K30B wysyłają Państwo jako paczkę lub za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
