Sterownik poduszek powietrznych o numerze części BFD2-57K30
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części BFD2-57K30 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „BFD2-57K30” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych BFD2-57K30?
Sterownik poduszek powietrznych BFD2-57K30 steruje systemem SRS w pojazdach Mazda. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią, i stale nadzoruje system.
Usterki sygnalizuje przez kontrolkę poduszek powietrznych widoczną na zestawie wskaźników. Dzięki temu stan systemu pozostaje czytelny nawet bez wizyty w warsztacie.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik BFD2-57K30 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną w przypadku BFD2-57K30 są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie pozwala ich usunąć. Dalsze przyczyny to starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia to zapis zdarzenia, a nie usterka elektroniki. To, że pozostają w urządzeniu, wyjaśnia jednak, dlaczego sam odczyt nie usuwa błędu.
Pozostałe przyczyny dotyczą samej elektroniki. Podzespoły się starzeją, lutowania mogą stać się wadliwe, a wilgoć lub korozja na złączach zakłócają sygnały. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze albo przy rozruchu z obcym źródłem prądu.
Jak rozpoznać usterkę sterownika BFD2-57K30?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Dochodzi do tego komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem lub pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Usterkę sterownika BFD2-57K30 rozpoznaje się po tych objawach, a kontrolka pokazuje ją, gdy tylko system ją stwierdzi.
Przy tych objawach poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Warto zlecić sprawdzenie możliwie szybko.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik BFD2-57K30?
Sterownik BFD2-57K30 montowany jest w tych pojazdach: Mazda Mazda3 BL (2009-2011) i BL Facelift (2011-2013). Zestawienie pokazuje pojazdy, które mamy zapisane dla tego numeru.
Pojazdy podane są w poniższym zestawieniu.
- Mazda Mazda3 BL (2009-2011)
- Mazda Mazda3 BL Facelift (2011-2013)
Porównanie numeru części na etykiecie wymontowanego urządzenia z tą stroną pozwoli upewnić się, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów warto odczytać wcześniej, bo tylko ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 0 285 001 960, B39G-57K30, BCF1-57K30, BFB6-57-K30, BFD1-57K30.
Jak przebiega naprawa sterownika BFD2-57K30?
Najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Potem odłączyć akumulator i dopiero wtedy wymontować sterownik BFD2-57K30. Następnie utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie dobrze zapakowane. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
W Airbag24 urządzenie jest sprawdzane na stanowisku testowym, uszkodzone podzespoły są naprawiane, a dane zderzenia kasowane. Potem przeprowadzany jest test funkcjonalny i dopiero wtedy własne urządzenie wraca do właściciela.
Czas 3–4 dni robocze dotyczy wyłącznie pracy w Airbag24: sprawdzenia, naprawy i testu. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik BFD2-57K30 do Airbag24?
Urządzenie wysyła się paczką do Airbag24 lub za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła sterownik BFD2-57K30 przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki, a urządzenie pakuje wstrząsoodpornie.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
