Sterownik poduszek powietrznych o numerze części AM5T-14B321-AE

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych AM5T-14B321-AE?

Sterownik poduszek powietrznych AM5T-14B321-AE zarządza systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Ford. Na podstawie czujników zderzenia decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione w razie wypadku, i nieustannie sprawdza system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Uruchomienie następuje w milisekundach, więc na reakcję zostaje niewiele czasu. Dlatego każdą nieprawidłowość zgłoszoną przez sam sterownik należy traktować poważnie.

Usterki sterownik zapisuje w pamięci błędów i pokazuje je kontrolką poduszek powietrznych.

Dlaczego sterownik AM5T-14B321-AE ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia: zapisywane są po wypadku, także bez zadziałania poduszki, a zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie kasuje. Dochodzą starzejąca się elektronika, zimne luty, wilgoć i korozja na wtykach oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia pozostają zapisane po wypadku, dopóki nie zostaną usunięte. Airbag24 usuwa je podczas naprawy, ponieważ zwykłe urządzenie diagnostyczne do tego nie wystarcza.

Starzejąca się elektronika, zimne luty oraz wilgoć i korozja na złączach mogą również prowadzić do awarii. Dochodzą skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub po rozruchu pomocniczym.

Jak rozpoznać usterkę sterownika AM5T-14B321-AE?

Usterka objawia się, gdy kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci stale lub okresowo. Wskazują na nią także komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym albo pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.

Kontrolka i komunikat na zestawie wskaźników nie są drobiazgiem. Bezpośrednio pokazują, że w systemie bezpieczeństwa biernego coś jest nie tak.

Pamięć błędów, której nie da się opróżnić, to kolejny znak. Utrzymuje się, dopóki przyczyna nie zostanie usunięta.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik AM5T-14B321-AE?

Sterownik AM5T-14B321-AE montowany jest w pojazdach: Ford C-Max 2 (2010-2015) i 2 Facelift (2015-2019); Ford Grand C-Max 2 Facelift (2015-2019) i 2 (2010-2015).

Pojazdy z naszego zbioru danych znajdują się na poniższej liście:

• Ford C-Max 2 (2010-2015)
• Ford C-Max 2 Facelift (2015-2019)
• Ford Grand C-Max 2 Facelift (2015-2019)
• Ford Grand C-Max 2 (2010-2015)

Przed naprawą wykonują Państwo dwa kroki. Najpierw porównują Państwo numer części na etykiecie obudowy z tą stroną, dzięki czemu mają Państwo pewność, że urządzenie jest właściwe. Następnie zlecają odczyt pamięci błędów, ponieważ ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 1790083, 285001452, 285011577, AM5T-14B321-AG, DM5T 14B321 SA, DM5T-14B321-EH.

Jak przebiega naprawa sterownika AM5T-14B321-AE?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów, dołączają protokół, odłączają akumulator i demontują sterownik. Następnie tworzą Państwo online zlecenie naprawy, zanim wyślą urządzenie w opakowaniu. Airbag24 sprawdza urządzenie, naprawia uszkodzone elementy, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Realizacja trwa zwykle 3–4 dni robocze.

Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze. Obejmuje on wyłącznie sprawdzenie, naprawę i test.

Na końcu własne urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik AM5T-14B321-AE do Airbag24?

Urządzenie trafia do Airbag24 jako paczka albo za dopłatą umawiają Państwo odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie również odbywa się przez UPS.

Zlecenie naprawy należy dołączyć wydrukowane, a urządzenie zabezpieczyć tak, aby wytrzymało wstrząsy.