Sterownik poduszek powietrznych o numerze części A4479001118
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części A4479001118 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „A4479001118” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych A4479001118?
Sterownik poduszek powietrznych A4479001118 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) pojazdów Mercedes-Benz. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz stale nadzoruje system.
Na obudowie znajduje się dodatkowo numer producenta Bosch 0285020147. Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników sygnalizuje usterki systemu.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Sam ten fakt decyduje o tym, jak urządzenie reaguje potem na odczyt i kontrolę; szczegóły nie należą do opisu funkcji.
Dlaczego sterownik A4479001118 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet gdy poduszka powietrzna nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Pozostałe przyczyny to starzejące się podzespoły, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia powstają niezależnie od tego, czy poduszki powietrzne się uruchomiły. Urządzenie diagnostyczne ich nie usunie, dlatego poszukiwanie usterki może być żmudne.
Elektronika się starzeje, a lutowania z czasem mogą stracić kontakt. Wilgoć i korozja na złączach zakłócają przesyłanie sygnałów.
Skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła, mogą uszkodzić elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika A4479001118?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub przerywanie, a na wyświetlaczu pojawia się komunikat. Ponadto urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem, a pamięci błędów nie da się wyczyścić.
Typowe objawy to:
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub przerywanie
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne nie wykrywa sterownika
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać, jeśli występuje usterka. Dlatego nie należy lekceważyć tego sygnału.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik A4479001118?
Sterownik A4479001118 jest montowany w tych pojazdach: Mercedes-Benz Vito W447 (od 2014); Mercedes-Benz V-Klasse W447 (od 2014).
Pojazdy zapisane w bazie danych zestawiono poniżej:
- Mercedes-Benz Vito W447 (od 2014)
- Mercedes-Benz V-Klasse W447 (od 2014)
Porównanie numeru części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną potwierdzi tylko, że to właściwe urządzenie. Pamięć błędów warto odczytać wcześniej, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 4479006309, A 447 900 10 00, A4479000900, A4479010300.
Jak przebiega naprawa sterownika A4479001118?
Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół. Następnie odłącza się akumulator i demontuje sterownik. Potem tworzy się online zlecenie naprawy i pakuje urządzenie. Airbag24 przeprowadza kontrolę, naprawę i test zwykle w ciągu 3–4 dni roboczych.
Kolejność jest wymagana ze względów bezpieczeństwa. Sterownik demontuje się dopiero po odłączeniu akumulatora.
W Airbag24 urządzenie trafia na stanowisko testowe. Wymienia się wadliwe podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik A4479001118 do Airbag24?
Urządzenie wysyła się w paczce albo za dopłatą umawia odbiór przez UPS. Po naprawie UPS dostarcza urządzenie z powrotem.
Wydrukowane zlecenie naprawy trafia do paczki. Urządzenie należy zapakować tak, aby wytrzymało wstrząsy podczas wysyłki.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
