Sterownik poduszek powietrznych o numerze części A2C30468000
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części A2C30468000 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „A2C30468000” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych A2C30468000?
Sterownik poduszek powietrznych A2C30468000 reguluje system bezpieczeństwa biernego (SRS) w Fiat. Sprawdza sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku decyduje, które poduszki i napinacze pasów uruchomić.
Podczas jazdy urządzenie stale nadzoruje podzespoły systemu. Wykryty błąd pojawia się jako kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Gdy dojdzie do wypadku, sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik A2C30468000 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia z wypadku, nawet bez uruchomionej poduszki; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie skasuje. Dodatkowo wchodzą w grę postarzała elektronika, zimne lutowania, wilgoć na złączach i skoki napięcia.
Zapisane dane zderzenia należą więc do pierwszych podejrzeń, gdy urządzenie po wypadku zawodzi. Pozostałe przyczyny dotyczą samej elektroniki i jej połączeń, na przykład przez starzenie, wilgoć lub skok napięcia przy rozruchu.
Jak rozpoznać usterkę sterownika A2C30468000?
Sygnałami ostrzegawczymi są komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego i pamięć błędów, której nie da się skasować. Także kontrolka poduszek powietrznych wskazuje na usterkę.
Poszczególne objawy:
- kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub od czasu do czasu
- komunikat o błędzie na zestawie wskaźników
- brak połączenia między urządzeniem diagnostycznym a sterownikiem
- pamięć błędów nie daje się skasować
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Dlatego sprawę należy wyjaśnić szybko.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik A2C30468000?
Sterownik poduszek powietrznych A2C30468000 jest montowany w tych pojazdach: Fiat 500 312 (2007-2024).
Te modele znajdują się w naszym przypisaniu do tego numeru części:
- Fiat 500 312 (2007-2024)
Porównanie numeru części z etykiety z tą stroną potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Czy jest ono uszkodzone, pokaże pamięć błędów. Przed demontażem należy ją odczytać, a przyczyna, czy leży w urządzeniu, czy w przewodach, wyjdzie dopiero wtedy.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 51782985, 51782986, 51848079, 51867767, 51870005, 51897810.
Jak przebiega naprawa sterownika A2C30468000?
Najpierw odczytuje się pamięć błędów, a protokół dołącza do urządzenia. Następnie odłącza się akumulator i demontuje sterownik, po czym tworzy się online zlecenie naprawy. Na koniec urządzenie dobrze się pakuje i wysyła. W Airbag24 sprawdzenie, naprawa i test trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i testuje działanie. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik A2C30468000 do Airbag24?
Albo wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę, albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Zwrot także odbywa się przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy trafia do paczki, a urządzenie musi być odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
