Sterownik poduszek powietrznych o numerze części A2139008928

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych A2139008928?

Sterownik airbag A2139008928 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w Mercedes-Benz. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w ciągu milisekund ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów mają się uruchomić, i nieustannie nadzoruje układ.

Wykryty błąd jest sygnalizowany kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, aby kierowca go zauważył.

Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Dlaczego sterownik A2139008928 ulega awarii?

Najczęściej przyczyną są zapisane dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Poza tym wchodzą w grę ogólne skutki starzenia i wilgoci, zimne lutowania oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Dlatego przy szukaniu usterki należy je rozpatrywać osobno.

• postarzałe elementy elektroniczne
• wilgoć i korozja na złączach
• zimne lutowania
• skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła

Jak rozpoznać usterkę sterownika A2139008928?

Usterkę wskazuje kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników. Należy zwrócić uwagę także na komunikat o błędzie, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.

• kontrolka świeci się stale lub włącza się wielokrotnie
• komunikat o błędzie na zestawie wskaźników
• urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem
• pamięci błędów nie da się wyczyścić

Dopóki usterka trwa, poduszki powietrzne i napinacze pasów w razie wypadku mogą nie zadziałać. Kontrolkę należy więc traktować jako sygnał ostrzegawczy.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik A2139008928?

Sterownik A2139008928 montowany jest w tych pojazdach: Mercedes-Benz E-Klasse S213 T-Modell (2016-2023) i W213 Limousine (2016-2023).

Przypisanie do modeli pokazuje ta lista:

• Mercedes-Benz E-Klasse S213 T-Modell (2016-2023)
• Mercedes-Benz E-Klasse W213 Limousine (2016-2023)

Porównanie numeru części na etykiecie zdemontowanego urządzenia z tą stroną zapewnia, że to właściwe urządzenie. Przed wysyłką należy odczytać pamięć błędów, ponieważ dopiero protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną są wtyczki lub przewody.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części A213 900 46 25, A213 900 88 22, A213 900 88 28, A2139007105, A2139010104.

Jak przebiega naprawa sterownika A2139008928?

Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Następnie odłączyć akumulator i zdemontować sterownik. Potem utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać dobrze zapakowane urządzenie.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Sprawdzenie, naprawa i test w Airbag24 trwają zwykle 3–4 dni robocze.

Kolejność na początku jest obowiązkowa, ponieważ chroni bezpieczeństwo przy demontażu i transporcie. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik A2139008928 do Airbag24?

Urządzenie można wysłać jako paczkę albo za dopłatą zlecić odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła je po naprawie z powrotem do Państwa przez UPS.

Należy zadbać, aby wydrukowane zlecenie naprawy znajdowało się w paczce, a sterownik był zapakowany odporny na wstrząsy.