
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części A1179011700
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części A1179011700 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „A1179011700” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik airbag A1179011700?
Sterownik o numerze części A1179011700 jest centralną jednostką sterującą systemu ochrony pasażerów (moduł SRS) w Mercedes-Benz klasy CLA C117. Stale monitoruje wszystkie czujniki, sprawdza stan poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów i w razie wypadku zapewnia ich precyzyjne wyzwolenie z dokładnością co do milisekundy. Moduł jest na stałe powiązany z numerem identyfikacyjnym pojazdu (VIN).
Jako mózg biernego systemu bezpieczeństwa A1179011700 przetwarza dane z czujników przyspieszenia i ciśnienia. Na ich podstawie urządzenie stwierdza, czy doszło do uderzenia, i decyduje, które systemy zabezpieczające należy uruchomić. Steruje nie tylko poduszkami czołowymi i bocznymi, lecz także pirotechnicznymi napinaczami pasów, które w razie kolizji mocno przyciągają pasażerów do fotela.
Sterownik znajduje się zazwyczaj w okolicy tunelu środkowego, w pobliżu dźwigni zmiany biegów, aby jak najlepiej chronić go przed uszkodzeniem w razie wypadku. Ze względu na sztywne powiązanie z VIN pojazdu prosta wymiana na używaną część często nie jest możliwa bez czasochłonnego przeprogramowania, dlatego naprawa oryginalnego urządzenia jest technicznie sensowniejszym rozwiązaniem.
Dlaczego sterownik A1179011700 ulega awarii? Typowe usterki i przyczyny
Najczęstszą przyczyną awarii A1179011700 jest zapisanie danych zderzenia po wypadku. Dalsze usterki obejmują wewnętrzne błędy sprzętowe, takie jak uszkodzone mikrokontrolery lub luźne luty, a także brak komunikacji z urządzeniami diagnostycznymi. Uszkodzenia spowodowane korozją lub wilgocią mogą również prowadzić do całkowitej awarii.
Po wypadku, w którym wyzwoliły się poduszki powietrzne lub napinacze pasów, sterownik zapisuje tzw. dane zderzenia. Dane te blokują moduł ze względów bezpieczeństwa i nie mogą zostać usunięte zwykłymi testerami warsztatowymi. System sygnalizuje wtedy trwały błąd, nawet jeśli pojazd został już naprawiony.
Innym częstym defektem są problemy sprzętowe na płytce drukowanej. Należą do nich wadliwe mikrokontrolery odpowiedzialne za przetwarzanie danych oraz połączenia lutowane, które poluzowały się wskutek drgań i starzenia. Wnikająca wilgoć może ponadto powodować korozję styków, co przerywa obwody elektroniczne i prowadzi do awarii.
Często skutkiem tych wewnętrznych uszkodzeń jest całkowita utrata komunikacji. Sterownik nie jest wtedy dostępny przez interfejs diagnostyczny. Te objawy usterek występują również w wariantach o identycznej konstrukcji i w numerach zamiennych, takich jak A1179005800, A1179008600, A1179009200 i A1179023300.
Po czym poznać usterkę sterownika A1179011700?
Najbardziej jednoznacznym objawem usterki sterownika A1179011700 jest stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Ponadto urządzenia diagnostyczne mogą nie być w stanie nawiązać komunikacji z modułem SRS, a zapisane kody błędów nie dają się skasować.
Kontrolka poduszek powietrznych (kontrolka SRS) jest podstawowym sygnałem ostrzegawczym dla kierowcy. Jeśli świeci się stale po uruchomieniu silnika, oznacza to krytyczny błąd systemu ochrony pasażerów, który wymaga natychmiastowego sprawdzenia. W takim stanie system nie działa.
W warsztacie usterka często objawia się zakłóceniem komunikacji. Tester diagnostyczny nie może nawiązać połączenia ze sterownikiem airbag, przez co odczyt pamięci błędów jest niemożliwy. Wskazuje to silnie na poważną wewnętrzną usterkę modułu.
W innych przypadkach komunikacja jest wprawdzie możliwa, lecz w pamięci błędów zapisane są kody wskazujące na „wewnętrzny błąd sterownika” lub „zapisane dane zderzenia”. Tych błędów nie da się zresetować diagnostyką warsztatową i wymagają specjalistycznej naprawy.
W jakich pojazdach zamontowany jest sterownik airbag A1179011700?
Sterownik airbag A1179011700 jest przeznaczony specjalnie do Mercedes-Benz klasy CLA z serii C117. Pokrewne numery części stosowane są również w wariantach nadwozia W117 (limuzyna) i X117 (Shooting Brake) w okresie produkcji 2013–2019.
Airbag24 naprawia sterownik A1179011700 oraz technicznie pokrewne warianty dla następujących modeli i serii Mercedes-Benz:
Mercedes-Benz: klasa CLA, limuzyna (C117 / W117), klasa CLA Shooting Brake (X117)
Zakres naprawy obejmuje różne silniki, takie jak CLA 200 CDI, CLA 220 CDI oraz CLA 250. Również numery zamienne A1179005800, A1179008600, A1179009200 i A1179023300 są objęte naszą usługą.
Jak przebiega naprawa sterownika A1179011700?
Profesjonalny proces naprawy w Airbag24 rozpoczyna się od kompleksowej diagnozy w celu identyfikacji błędu. Następnie usuwane są zapisane dane zderzenia, usterki sprzętowe naprawiane są na poziomie podzespołów, a moduł zostaje ponownie dopasowany do numeru VIN pojazdu. Końcowy test funkcjonalny zapewnia pełną sprawność.
Po wysłaniu do Airbag24 Państwa sterownik przechodzi standardowy i przejrzysty proces przywracania sprawności. Najpierw przeprowadzane jest szczegółowe badanie wstępne, aby zweryfikować zgłoszoną usterkę i zidentyfikować dalsze potencjalne słabe punkty.
W kolejnym kroku następuje elektroniczne usunięcie zapisanych danych zderzenia, które blokują podstawową funkcję urządzenia. Jeśli występuje uszkodzenie sprzętowe, wadliwe podzespoły, takie jak mikrokontrolery lub układy pamięci na płytce, zostają zastąpione nowymi, wysokiej jakości komponentami, a połączenia lutowane są odnawiane.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i po ponownym montażu jest od razu gotowy do pracy – kodowanie ani programowanie nie są potrzebne. Gwarantuje to płynną zgodność i pełną funkcjonalność po ponownym montażu. Na koniec sterownik jest testowany na stanowisku testowym, aby upewnić się, że kontrolka poduszek powietrznych gaśnie, a komunikacja działa bez zarzutu. Na wszystkie naprawy Airbag24 udziela 2-letniej ustawowej rękojmi.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


