Sterownik poduszek powietrznych o numerze części A 003 820 73 10
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części A 003 820 73 10 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „A 003 820 73 10” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 38207310?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 38207310 (alternatywnie 0038207310) to centralna jednostka sterująca systemu SRS (Supplemental Restraint System) w Mercedes-Benz klasy S W126. Jego główne zadanie to analiza danych z czujników, aby w razie wypadku w porę i niezawodnie uruchomić poduszkę powietrzną kierowcy.
Jako centrum systemu bezpieczeństwa biernego moduł ten stale monitoruje podłączone podzespoły. Jest przeznaczony specjalnie dla limuzyny klasy S W126 (roczniki 1979–1991) i zamontowany w konsoli środkowej za popielniczką. Jego sprawne działanie ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa pasażerów.
Dlaczego sterownik 38207310 przestaje działać?
Awarie sterownika 38207310 wynikają zazwyczaj z usterek sprzętowych spowodowanych wiekiem. Typowe przyczyny to zimne luty na płytce drukowanej, powstające na skutek obciążeń termicznych i wibracji w ciągu lat, oraz wadliwe układy pamięci, które tracą dane lub przestają odpowiadać.
Te czysto elektroniczne problemy przerywają wewnętrzne autotesty urządzenia i prowadzą nieuchronnie do włączenia kontrolki ostrzegawczej. Inne źródło usterek może pojawić się w przypadku używanych części zamiennych: jeśli dane są jedynie sklonowane zamiast fachowo zaprogramowane od nowa, mogą zostać przeniesione wadliwe dane programistyczne z pojazdu dawcy, co uniemożliwia działanie.
Po czym poznać usterkę sterownika 38207310?
Najbardziej jednoznacznym objawem usterki sterownika poduszek powietrznych 38207310 jest stale świecąca kontrolka poduszek powietrznych (lampka SRS) na zestawie wskaźników. Sygnalizuje ona, że system wykrył wewnętrzną usterkę i w sytuacji awaryjnej nie jest sprawny, co stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa.
Kontrolka pozostaje włączona po uruchomieniu pojazdu i nie daje się zresetować za pomocą samodiagnostyki pokładowej. Próby dostępu do sterownika za pomocą urządzenia diagnostycznego również mogą się nie powieść, ponieważ wewnętrzna usterka sprzętowa często blokuje także komunikację zewnętrzną.
W jakich modelach zamontowany jest sterownik 38207310?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 38207310 jest przeznaczony wyłącznie dla klasycznej klasy S Mercedes-Benz serii W126. Zgodność dotyczy wyłącznie tego typu pojazdu, dlatego zaleca się naprawę oryginalnego podzespołu, aby uniknąć problemów.
W Airbag24 naprawiamy sterownik 38207310 do następującego pojazdu:
Mercedes-Benz: klasa S W126 limuzyna (1979–1991)
Jakie są zalety naprawy w porównaniu z wymianą?
Naprawa oryginalnego sterownika 38207310 to najlepsze rozwiązanie zarówno pod względem technicznym, jak i ekonomicznym. Jest znacznie tańsza niż nowa część, która często kosztuje ponad 1500 €, a czasami nie jest już dostępna. Ponadto nie jest konieczne kosztowne ponowne programowanie, ponieważ zachowane zostaje kodowanie specyficzne dla pojazdu.
Naprawiony oryginalny sterownik działa po ponownym montażu od razu, bez dodatkowych czynności. W przeciwieństwie do tego używana część zamienna musi koniecznie zostać przeprogramowana, w przeciwnym razie nie będzie działać w pojeździe. Samo klonowanie niesie ponadto ryzyko przeniesienia ukrytych usterek z pojazdu dawcy. Profesjonalna naprawa jest więc najbezpieczniejszą i najbardziej zrównoważoną opcją.
Jak przebiega naprawa w Airbag24?
Po wysłaniu zdemontowanego sterownika 38207310 do Airbag24 najpierw przeprowadzana jest fachowa diagnoza w celu dokładnego ustalenia usterki sprzętowej. Następnie wadliwe podzespoły, takie jak układy pamięci lub lutowania, są fachowo naprawiane według wytycznych producenta lub wymieniane.
Po udanej naprawie moduł przechodzi kompleksową kontrolę końcową, aby upewnić się, że wszystkie obszary systemu działają prawidłowo. Urządzenie zostaje odesłane gotowe do montażu i może zostać ponownie zamontowane w pojeździe bez dodatkowego kodowania lub procesów adaptacji. Na wszystkie naprawy udzielamy 2-letniej ustawowej rękojmi.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
