Sterownik poduszek powietrznych o numerze części A 001 820 08 26 (03)

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych A 001 820 08 26 (03)?

Sterownik poduszek powietrznych A 001 820 08 26 (03) to centralna jednostka sterująca systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Mercedes-Benz. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów oraz stale nadzoruje system.

Gdy urządzenie wykryje w trakcie pracy usterkę, zgłasza ją przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. W ten sposób dowiadują się Państwo, że system bezpieczeństwa biernego nie jest już w pełni gotowy do działania.

Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i następnie się blokuje. W tym urządzeniu zbiegają się wszystkie sygnały z czujników, dlatego działanie całego systemu bezpieczeństwa biernego zależy od jego pracy.

Dlaczego sterownik A 001 820 08 26 (03) ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna nie zadziałała. Brane pod uwagę są też starzejące się elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu awaryjnym.

Zapisanych danych zderzenia nie da się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Airbag24 usuwa je podczas naprawy.

Pozostałe przyczyny dotyczą samej elektroniki lub jej połączeń: lutowania mogą stać się zimne, wilgoć i korozja zakłócają przekazywanie sygnałów na wtyczkach, a skoki napięcia obciążają elementy w urządzeniu. Która przyczyna występuje w Państwa sterowniku, pokaże dopiero diagnoza.

Jak rozpoznać usterkę sterownika A 001 820 08 26 (03)?

Usterkę sygnalizuje kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci stale lub okresowo. Wskazuje na nią również komunikat o błędzie w zestawie wskaźników lub urządzenie diagnostyczne, które nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem.

• Kontrolka poduszek powietrznych świeci stale lub okresowo.
• W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie dotyczący systemu bezpieczeństwa biernego.
• Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem.
• Pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Przy takim stanie poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie zagrożenia nie zadziałać. Kontrolka uwidacznia właśnie takie usterki, dlatego należy ją traktować poważnie i zlecić ustalenie przyczyny.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik A 001 820 08 26 (03)?

Sterownik A 001 820 08 26 (03) jest montowany w tych pojazdach: Mercedes-Benz A-Klasse W168 (1997-2004).

Do tego numeru części przypisane są te pojazdy:

• Mercedes-Benz A-Klasse W168 (1997-2004)

Numer części na naklejce wymontowanego urządzenia należy porównać z tą stroną; w ten sposób upewniają się Państwo jedynie, że mają przed sobą właściwe urządzenie. Należy też wcześniej odczytać pamięć błędów, bo dopiero jej wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 0018203126(09), 0285001467, 285001222, A 001 820 08 26 (08), A0018203126, A0028203826.

Jak przebiega naprawa sterownika A 001 820 08 26 (03)?

Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i dopiero potem wymontowują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone elementy, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test działania. Obróbka w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.

Następnie Państwa własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik A 001 820 08 26 (03) do Airbag24?

Sterownik wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła go przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki, a urządzenie zapakować tak, by było chronione przed wstrząsami.