Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 9M5T-14B321-BB
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 9M5T-14B321-BB w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „9M5T-14B321-BB” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 9M5T-14B321-BB?
Sterownik poduszek powietrznych 9M5T-14B321-BB steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Ford. W razie zderzenia oblicza z sygnałów czujników w ciągu milisekund, które poduszki i napinacze pasów się uruchomią.
Stale nadzoruje układ i pokazuje usterki przez kontrolkę poduszek powietrznych. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 9M5T-14B321-BB ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, także wtedy, gdy poduszka nie zadziałała. Dochodzą do tego starzejąca się elektronika, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia nie dają się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Airbag24 usuwa je podczas naprawy.
Elementy elektroniczne z czasem się zużywają, lutowania mogą stać się zimne, a wilgoć atakuje styki wtykowe.
Skoki napięcia pojawiają się na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 9M5T-14B321-BB?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, gdy występuje usterka. Mogą towarzyszyć jej komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym lub pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Krótki samotest po włączeniu zapłonu jest normalny. Jeśli kontrolka świeci się dalej, występuje problem.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 9M5T-14B321-BB?
Porównania numeru części 9M5T-14B321-BB dokonują Państwo na tej stronie. Sterownik jest montowany w tych pojazdach: Ford Focus 2 ’04 (2004-2007) i 2 ’04 Facelift (2004-2007).
Lista zawiera pojazdy przypisane do tego numeru:
- Ford Focus 2 ’04 (2004-2007)
- Ford Focus 2 ’04 Facelift (2004-2007)
Porównanie z etykietą potwierdza tylko, że mają Państwo właściwe urządzenie. Przyczynę wyjaśni pamięć błędów, dlatego należy ją odczytać przed demontażem, aby ustalić, czy sterownik jest uszkodzony, czy dotyczy wtyku lub kabla.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 285001552, 2M5T-14B056-BD, 2M5T-14B056-DE, 4M5T-14B056-BJ, 8M5T-14B321-BD, 9M5T-14B321-BA.
Jak przebiega naprawa sterownika 9M5T-14B321-BB?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Potem odłączają akumulator i dopiero następnie demontują sterownik. Tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Na to przewidziano zwykle 3–4 dni robocze; potem urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 9M5T-14B321-BB do Airbag24?
Do wysyłki służy paczka lub odbiór przez UPS, który Państwo umawiają za dopłatą. Odesłanie urządzenia przez UPS następuje po zakończeniu naprawy.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a sterownik muszą Państwo zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
