Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 988201AT0A
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 988201AT0A w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „988201AT0A” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 988201AT0A?
Podzespół o numerze części 988201AT0A to oryginalny sterownik poduszek powietrznych Nissan, nazywany także modułem SRS (Supplemental Restraint System). Jest to centralna jednostka sterująca biernego systemu bezpieczeństwa, która stale monitoruje sygnały czujników zderzeniowych. W razie wypadku podejmuje decyzję o wyzwoleniu poduszek powietrznych i napinaczy pasów, dlatego jego usterka wyłącza cały system.
Jako główny element systemu ochrony pasażerów w Nissanie Murano Z51 sterownik odpowiada za analizę danych z czujników przyspieszenia i ciśnienia w pojeździe. Na podstawie tych danych w ciągu milisekund ustalane jest, czy i które systemy zabezpieczające należy uruchomić, aby jak najlepiej chronić pasażerów.
Awaria lub wewnętrzne zakłócenie jest natychmiast sygnalizowane kierowcy zaświeceniem kontrolki SRS w kokpicie. System nie działa wtedy zazwyczaj poprawnie, co znacznie obniża bezpieczeństwo w przypadku kolejnego wypadku.
Dlaczego sterownik 988201AT0A ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną awarii 988201AT0A jest zapisanie danych zderzenia po wypadku, które trwale blokują sterownik. Usterki mogą jednak wystąpić także bez kolizji, na skutek wewnętrznych błędów sprzętowych, takich jak wadliwe kondensatory lub mikrokontrolery, spowodowanych wilgocią, drganiami lub zużyciem wynikającym z wieku.
Po wypadku sterownik zapisuje tzw. „Crash-Lock”, nieusuwalny komunikat o błędzie, który uniemożliwia dalsze użytkowanie. Jest to zabezpieczenie producenta, które jednak można celowo zresetować w drodze profesjonalnej naprawy, bez konieczności kupowania drogiej nowej części.
Elementy elektroniczne na płytce drukowanej mogą ulec awarii także bez zewnętrznego oddziaływania. Obciążenia termiczne i drgania prowadzą z biegiem lat do zmęczenia materiału i uszkodzeń krytycznych komponentów. W wielu przypadkach przyczyna leży zatem w samym sprzęcie, a nie w oprogramowaniu.
Ważna uwaga: przed demontażem warsztat specjalistyczny powinien za pomocą diagnostyki OBD upewnić się, że usterka rzeczywiście pochodzi ze sterownika, a nie z elementów zewnętrznych, takich jak uszkodzone przewody, złącza lub czujniki.
Jak rozpoznać uszkodzenie sterownika 988201AT0A?
Uszkodzony sterownik 988201AT0A objawia się przede wszystkim stale świecącą lub migającą kontrolką ostrzegawczą SRS (poduszek powietrznych) w zestawie wskaźników. Kolejnym wyraźnym sygnałem jest brak możliwości odczytu sterownika za pomocą urządzenia diagnostycznego, przez co nie da się odczytać ani skasować kodów błędów.
Najbardziej oczywistym objawem jest aktywna kontrolka SRS, która świeci już przy włączonym zapłonie i nie gaśnie po uruchomieniu silnika. Oznacza to krytyczny błąd w systemie bezpieczeństwa biernego.
Warsztaty często stwierdzają, że nie udaje się nawiązać komunikacji ze sterownikiem poduszek powietrznych. W pamięci błędów innych sterowników mogą wtedy być zapisane kody, takie jak 65535 lub B1000, które wskazują na wewnętrzną usterkę lub zakłócenie komunikacji z modułem SRS.
Konkretne protokoły błędów mogą zawierać także komunikaty w rodzaju „Poduszka boczna lewa – brak połączenia”, mimo że poduszka i okablowanie są sprawne. W niektórych przypadkach może dodatkowo migać kontrolka silnika, co wskazuje na błąd obejmujący cały system.
W jakich pojazdach zamontowany jest sterownik 988201AT0A?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 988201AT0A jest stosowany konkretnie w pojazdach marki Nissan. Występuje przede wszystkim w modelu Nissan Murano drugiej generacji (Z51), zarówno w wersjach podstawowych, jak i po liftingu.
W Airbag24, z ponad 20-letnim doświadczeniem i ponad 20 000 udanych napraw, naprawiamy sterownik 988201AT0A dla następujących modeli:
Nissan: Murano Z51 (lata produkcji 2008–2010)
Nissan: Murano Z51 po liftingu (lata produkcji 2010–2016), w tym warianty 2.5 dCi
Jak przebiega naprawa 988201AT0A?
Profesjonalna naprawa koncentruje się na elektronicznym przywróceniu oryginalnego sterownika. Po wysłaniu do Airbag24 technicy przeprowadzają szczegółową analizę, resetują zapisane dane zderzenia, wymieniają uszkodzone komponenty sprzętowe, takie jak kondensatory lub mikrokontrolery, i wykonują na koniec test funkcjonalny, aby zapewnić pełną integralność systemu.
Po demontażu sterownika z pojazdu (zwykle pod deską rozdzielczą lub konsolą środkową) jest on bezpiecznie zapakowany i wysyłany do nas. Dołączony protokół błędów pomaga naszym technikom szybko zawęzić przyczynę usterki.
W Airbag24 naprawa przebiega według uporządkowanego procesu: najpierw odczytywana jest pamięć błędów i sprawdzany jest sprzęt. Następnie kasowane są dane zderzenia i wymieniane uszkodzone podzespoły elektroniczne na płytce drukowanej. Takie podejście jest wyraźnie bardziej ekonomiczne niż kosztowna wymiana na nową część.
Po udanej naprawie i kalibracji oprogramowania sterownik przechodzi kompleksowy test końcowy. Dopiero gdy wszystkie funkcje działają bez zarzutu, zostaje odesłany. Na każdą naprawę udzielamy 2-letniej ustawowej rękojmi.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
