Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 98820-9NB1A
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 98820-9NB1A w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „98820-9NB1A” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 98820-9NB1A?
Sterownik 98820-9NB1A jest centralnym sterownikiem systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Infiniti. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów oraz stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Usterki sterownik zgłasza kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Ta sygnalizacja oznacza, że system nie pracuje już w stanie normalnym.
Dane zderzenia dokumentują zdarzenie. Pozostają zapisane w urządzeniu, nawet jeśli pojazd nadal jeździ bez widocznych uszkodzeń.
Dlaczego sterownik 98820-9NB1A ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Oprócz nich wchodzą w grę starzejące się podzespoły, zimne luty, wilgoć i korozja złączy oraz skoki napięcia.
Zapis powstaje przez samo zdarzenie, a nie przez uruchomienie poduszki. Dlatego może pozostać także po uderzeniu, które nie uruchomiło układu.
Pozostałe przyczyny mogą rozwijać się przez lata, czyli przez długi czas pracy elektroniki. Zimne luty, wilgoć na złączach i skoki napięcia ze słabego akumulatora lub z rozruchu z pomocą to typowe wyzwalacze.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 98820-9NB1A?
Usterkę zdradza kontrolka poduszek powietrznych, która świeci stale lub okresowo, oraz komunikat o błędzie w zestawie wskaźników. Dochodzą do tego brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
- Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub miga.
- W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o układzie poduszek powietrznych.
- Urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem.
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić.
W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą przy takiej usterce nie zadziałać. Dotyczy to także sytuacji, gdy pojazd na co dzień wydaje się sprawny.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 98820-9NB1A?
Sterownik 98820-9NB1A montowany jest w pojazdach Infiniti: Infiniti QX60 L50 Facelift (2015-2021) i L50 (2012-2015). Przypisanie dotyczy tylko sterownika z tym numerem części.
Znane pojazdy są tutaj wymienione:
- Infiniti QX60 L50 Facelift (2015-2021)
- Infiniti QX60 L50 (2012-2015)
Przed wysyłką porównajcie numer części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną, to tylko potwierdza, że mają Państwo właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów przeprowadźcie też, bo dopiero on pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 285012283, 98820-3JC0A, 98820-3JD0A, 98820-3JE0A, 98820-3JE0B, 98820-3JH0A.
Jak przebiega naprawa sterownika 98820-9NB1A?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Dalej tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Czas obróbki w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym i naprawia uszkodzone podzespoły. Zapisane dane zderzenia usuwa przy naprawie, a następnie przeprowadza test funkcjonalny.
Potem własne urządzenie wraca do Państwa. Kolejność na początku służy bezpieczeństwu, bo przy układzie poduszek powietrznych nie wolno działać bez wcześniejszego odłączenia akumulatora.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 98820-9NB1A do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo umawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie UPS dostarcza Państwu własne urządzenie.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a sterownik pakują w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
