Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 98820-9ME1A

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 98820-9ME1A?

Sterownik poduszek powietrznych 98820-9ME1A steruje systemem SRS w pojazdach marki Nissan. Odczytuje sygnały czujników zderzeniowych i w razie wypadku ustala w ułamku sekundy, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią. Jednocześnie nadzoruje całą instalację i zgłasza usterki kontrolką poduszek powietrznych.

W normalnej pracy urządzenie sprawdza czujniki, okablowanie i wyzwalacze. Wykryte usterki zapisuje w pamięci błędów, którą może odczytać warsztat.

Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Ten stan należy do sposobu działania urządzenia.

Dlaczego sterownik 98820-9ME1A ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet bez uruchomienia airbagu. Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się ich usunąć; Airbag24 kasuje je podczas naprawy. Dalej wchodzą w grę starzenie się, wilgoć i skoki napięcia.

Dane zderzenia powstają przez zarejestrowanie zdarzenia. Uruchomienie airbagu nie jest do tego potrzebne.

Pozostałe przyczyny w skrócie:

• starzejące się podzespoły elektroniczne
• zimne luty
• wilgoć i korozja na złączach
• skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła

Jak rozpoznać usterkę sterownika 98820-9ME1A?

Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub z przerwami, a na zestawie wskaźników pojawia się komunikat błędu. Urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą więc nie zadziałać.

Kontrolka jest najwyraźniejszym sygnałem usterki, ponieważ zgłasza ją od razu, gdy sterownik ją wykryje. Dlatego uchodzi za najważniejsze ostrzeżenie systemu.

Również komunikaty, które pojawiają się z przerwami, należy zlecić sprawdzić w warsztacie, bo mogły zostać zapisane w pamięci błędów.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 98820-9ME1A?

Sterownik 98820-9ME1A jest montowany w tych pojazdach: Nissan Note E12 (2012-2016) i E12 Facelift (2016-2020). Czy Państwa pojazd do nich należy, widać w dowodzie rejestracyjnym.

Poszczególne pojazdy:

• Nissan Note E12 (2012-2016)
• Nissan Note E12 Facelift (2016-2020)

Przed demontażem porównaj numer części na etykiecie urządzenia z tą stroną; to potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Również odczyt pamięci błędów zleć przed demontażem, bo dopiero ten wynik pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 98820-5WK0A, 988203VS0B.

Jak przebiega naprawa sterownika 98820-9ME1A?

Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Wcześniej zleć odczyt pamięci błędów, dołącz protokół i odłącz akumulator; dopiero potem wymontuj sterownik. Utwórz online zlecenie naprawy i wyślij urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny.

Ten termin dotyczy wyłącznie sprawdzenia, naprawy i testu w Airbag24.

Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 98820-9ME1A do Airbag24?

Urządzenie trafia do nas jako paczka albo z odbiorem przez UPS, który dopłaca się osobno. Zwrot po naprawie również odbywa się przez UPS. Zlecenie naprawy wydrukuj i włóż do paczki; sterownik musi być zapakowany odporny na wstrząsy.

Karton z wystarczającą ilością materiału wypełniającego zapobiega uszkodzeniu części przy wstrząsach.