Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 98820-5SP0B
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 98820-5SP0B w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „98820-5SP0B” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 98820-5SP0B?
Sterownik poduszek powietrznych 98820-5SP0B koordynuje system bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Nissan. Przetwarza odczyty czujników zderzeniowych, w razie uderzenia ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i nadzoruje cały system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Nadzór obejmuje wszystkie podłączone podzespoły i działa bez przerwy. Gdy urządzenie wykryje usterkę, pokazuje ją za pomocą kontrolki poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Ocena musi nastąpić w milisekundach, ponieważ przy uderzeniu nie ma czasu na dopytywanie. Na tym opiera się skuteczność całej instalacji ochronnej.
Dlaczego sterownik 98820-5SP0B ulega awarii?
Dane zderzenia zapisane po wypadku są najczęstszą przyczyną, nawet gdy żadna poduszka nie zadziałała. Nie da się ich usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Obok nich wchodzą w grę zużyte podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja oraz skoki napięcia.
Zapisane dane zderzenia pozostają w sterowniku, nawet gdy na poduszkach nie widać uszkodzeń. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie potrafi ich usunąć, dlatego samo odczytanie nie usuwa usterki.
Pozostałe przyczyny są raczej powolne. Podzespoły się starzeją, lutowania mogą zimnieć, a wilgoć albo korozja uszkadzają styki. Skoki napięcia w instalacji pokładowej dodatkowo obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 98820-5SP0B?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub regularnie, jest pierwszym objawem. Dochodzą komunikat o błędzie na wyświetlaczu, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać.
Kontrolka pokazuje usterkę, niezależnie od tego, czy świeci się stale, czy tylko czasem. Oba przypadki wymagają badania.
Samo odczytanie pamięci błędów daje jasność: dopiero ono pokazuje, czy problem dotyczy sterownika, czy na przykład kabla.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 98820-5SP0B?
Sterownik 98820-5SP0B montowany jest w tych pojazdach: Nissan Leaf ZE1 (od 2017). Czy Państwa samochód należy do tej grupy, pokaże poniższe zestawienie.
Pojazdy w przeglądzie:
- Nissan Leaf ZE1 (od 2017)
Porównanie numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza, że to właściwe urządzenie. Usterki jednak nie wyjaśnia. Dlatego przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, ponieważ protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 98820-4NS0A, 98820-4NS9A, 98820-5SA0E.
Jak przebiega naprawa sterownika 98820-5SP0B?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół. Potem odłączają akumulator i dopiero następnie demontują 98820-5SP0B. Online tworzą Państwo zlecenie naprawy, a urządzenie wysyłają dobrze zapakowane. W Airbag24 kontrola, naprawa i test trwają zwykle 3–4 dni robocze.
Ta kolejność jest wymagana ze względów bezpieczeństwa, ponieważ akumulator musi być odłączony przed demontażem.
W naszym warsztacie urządzenie zostaje sprawdzone, uszkodzone podzespoły wymienione, dane zderzenia usunięte i wykonany test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 98820-5SP0B do Airbag24?
Wysyłka odbywa się jako paczka, którą Państwo nadają samodzielnie, albo za dopłatą przez odbiór UPS. Zwrot po naprawie realizuje Airbag24 przez UPS.
Dobrze zabezpieczony w kartonie, z wydrukowanym zleceniem naprawy w środku, tak trafia urządzenie do nas.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
