Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 98820-1MK1A
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 98820-1MK1A w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „98820-1MK1A” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 98820-1MK1A?
Sterownik poduszek powietrznych 98820-1MK1A jest centrum sterowania systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Infiniti. Analizuje czujniki zderzeniowe, w razie wypadku ustala, które poduszki i napinacze pasów zadziałają, i sprawdza system na bieżąco pod kątem usterek.
Wykryty błąd pojawia się na kontrolce poduszek powietrznych na zestawie wskaźników. W pamięci komunikat pozostaje, dopóki nie odczyta go warsztat.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 98820-1MK1A ulega awarii?
Zapisane dane zderzenia są przy 98820-1MK1A najczęstszą przyczyną, także wtedy, gdy żadna poduszka nie zadziałała. Dalsze przyczyny to:
- starzejące się elementy elektroniczne
- zimne lutowania
- wilgoć i korozja na wtyczkach
- skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu i zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Airbag24 kasuje je podczas naprawy.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 98820-1MK1A?
Usterkę przy 98820-1MK1A pokazuje kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, która świeci się stale lub okresowo, a do tego pojawiają się komunikaty o błędach. Diagnostyka nie dociera do sterownika, a pamięć błędów pozostaje zapisana.
Jeśli kontrolka się świeci, nie warto tego odkładać, bo w razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Usterka nie jest w ten sposób ukryta, lecz wyraźnie zasygnalizowana.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 98820-1MK1A?
Sterownik 98820-1MK1A jest montowany w tych pojazdach: Infiniti M37 Y51 (2010-2013). Porównanie najlepiej przeprowadzić na podstawie numeru części na demontowanym urządzeniu.
Te pojazdy są przypisane do sterownika:
- Infiniti M37 Y51 (2010-2013)
Porównanie numeru części z etykiety z tą stroną potwierdza wyłącznie, że urządzenie jest właściwe. Czy sterownik jest uszkodzony albo przyczyną jest wtyczka lub kabel, wyjaśni pamięć błędów. Dlatego warto ją odczytać przed demontażem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 98820-1MA1C.
Jak przebiega naprawa sterownika 98820-1MK1A?
Najpierw odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, zanim odłączy się akumulator. Dopiero potem zdemontować sterownik i utworzyć online zlecenie naprawy. Airbag24 potrzebuje na sprawdzenie, naprawę i test zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 98820-1MK1A do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo w paczce albo za dopłatą zlecają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Do paczki włożyć wydrukowane zlecenie naprawy, a sterownik zapakować w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
