Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 96FG-14B056-CC
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 96FG-14B056-CC w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „96FG-14B056-CC” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 96FG-14B056-CC?
Sterownik poduszek powietrznych 96FG-14B056-CC to centralna jednostka sterująca systemu ochrony pasażerów, opracowana specjalnie dla Forda Fiesty trzeciej generacji. Odpowiada za analizę sygnałów czujników zderzeniowych i w razie wypadku precyzyjnie oraz w odpowiednim czasie uruchamia poduszki powietrzne i napinacze pasów.
Jako mózg pasywnego systemu bezpieczeństwa moduł ten stale nadzoruje wszystkie podłączone komponenty. Dba o to, aby system w sytuacji awaryjnej działał prawidłowo i jak najlepiej chronił pasażerów przed obrażeniami.
Uszkodzenie tego centralnego elementu bezpieczeństwa może całkowicie uniemożliwić lub zablokować funkcję wyzwalania poduszek powietrznych. Dlatego nienaganne działanie jest niezbędne dla bezpieczeństwa pojazdu.
Dlaczego sterownik 96FG-14B056-CC ulega awarii?
Najczęstszymi przyczynami awarii sterownika 96FG-14B056-CC są wewnętrzne błędy elektroniczne prowadzące do zerwania komunikacji oraz zapisane dane zderzenia po wypadku, które blokują urządzenie. Również uszkodzenia wodą lub zwykłe zużycie komponentów mogą spowodować całkowitą awarię.
Typowym objawem jest całkowite zerwanie komunikacji. Sterownik nie jest wtedy dostępny przez interfejs diagnostyczny, co uniemożliwia zewnętrzną analizę błędów.
Po wypadku w pamięci urządzenia zapisywane są tak zwane dane zderzenia. Ta blokada uniemożliwia dalsze użytkowanie i musi zostać profesjonalnie zresetowana przez specjalistę.
Wewnętrzne błędy sterownika, na przykład wskazywane przez kod błędu B1342, wskazują na uszkodzenie podzespołów sprzętowych na płytce drukowanej. Również wilgoć wskutek uszkodzeń wodą może prowadzić do korozji i zwarć.
Ten sterownik jest znany także pod alternatywnymi numerami części G2BT-14B321-BB, 2BFK70014003, YS6T-14B056-BC oraz 607B03807, które mogą wykazywać podobne wzorce awarii.
Jak rozpoznać uszkodzenie 96FG-14B056-CC?
Uszkodzenie sterownika 96FG-14B056-CC objawia się przede wszystkim stale świecącą kontrolką poduszek powietrznych w desce rozdzielczej. Dodatkowym wyraźnym sygnałem jest sytuacja, w której urządzenia diagnostyczne warsztatu nie mogą nawiązać połączenia ze sterownikiem, co uniemożliwia diagnozę błędów przez złącze OBD.
Najbardziej oczywistym objawem jest kontrolka poduszek powietrznych, która nie gaśnie po uruchomieniu pojazdu. Sygnalizuje to poważną usterkę systemu zabezpieczającego, która wymaga natychmiastowego sprawdzenia.
Jeśli warsztat nie może nawiązać komunikacji ze sterownikiem poduszek powietrznych za pomocą swojego urządzenia diagnostycznego, jest to silna wskazówka na wewnętrzną całkowitą awarię samego modułu.
Gdy odczytany zostanie konkretny kod błędu B1342 (błąd sterownika), potwierdza to wewnętrzne uszkodzenie elektroniczne i sprawia, że naprawa lub wymiana staje się nieunikniona.
W jakich pojazdach zamontowany jest sterownik 96FG-14B056-CC?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 96FG-14B056-CC jest przeznaczony specjalnie dla Forda Fiesty trzeciej generacji (MK3), produkowanego w latach 1989–1996. U Airbag24 ten moduł jest naprawiany profesjonalnie właśnie dla tego modelu pojazdu.
U Airbag24 naprawiamy sterownik 96FG-14B056-CC oraz funkcjonalnie tożsame warianty dla następującego modelu:
Ford Fiesta 3 (roczniki 1989–1996)
Jak przebiega profesjonalna naprawa 96FG-14B056-CC?
Profesjonalna naprawa w Airbag24 zaczyna się od szczegółowej diagnozy nadesłanego sterownika. Technicy analizują sprzęt i zapisane usterki, usuwają uszkodzenia elektroniczne na poziomie podzespołów i w razie potrzeby kasują istniejące dane zderzenia. Na koniec sprawdzana jest pełna sprawność urządzenia.
Po przyjęciu wymontowanego sterownika w Airbag24 następuje kompleksowe badanie wstępne. Weryfikuje się w nim dokładny błąd, aby zapewnić ukierunkowaną naprawę. Przed demontażem warto upewnić się, że przyczyną rzeczywiście jest sterownik.
Proces naprawy obejmuje usunięcie elektronicznych źródeł usterek na płytce drukowanej oraz przywrócenie komunikacji. Jeśli po wypadku zapisane są dane zderzenia, zostają one fachowo skasowane, aby moduł znów był w pełni gotowy do pracy.
Po pomyślnej naprawie i końcowym teście funkcjonalnym sterownik zostaje przygotowany do wysyłki zwrotnej. Na każdą wykonaną naprawę udzielamy 2-letniej ustawowej rękojmi.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
