Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 96442703
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 96442703 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „96442703” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 96442703?
Sterownik 96442703 koordynuje system bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach marki Chevrolet. Odczytuje czujniki zderzeniowe i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów zadziałają. Stan systemu nadzoruje bez przerwy i pokazuje usterki kontrolką poduszek powietrznych. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Praca przebiega w tle, niezależnie od jazdy. Gdy urządzenie wykryje odchylenie, zapisuje wpis w pamięci błędów, który odczytuje się urządzeniem diagnostycznym.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 96442703 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane w sterowniku 96442703 po wypadku, nawet gdy poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalej wchodzą w grę zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia powstają po wypadku i pozostają w pamięci, dopóki ktoś ich celowo nie usunie. Pozostałe przyczyny leżą w samej elektronice. Zestarzałe podzespoły i zimne luty zakłócają obwód, a wilgoć i korozja psują kontakty na złączach.
Skoki napięcia z słabego akumulatora lub rozruchu z obcego źródła dodatkowo obciążają urządzenie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 96442703?
Usterka sterownika 96442703 objawia się kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, która świeci się stale lub przerywanie, oraz komunikatem o błędzie na zestawie wskaźników. Dochodzą brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. W takim przypadku poduszki i napinacze pasów mogą w razie potrzeby nie zadziałać.
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników jest pierwszym sygnałem, który Państwo zauważą. Świeci się stale lub przerywanie, także przez krótkie fazy. Równolegle pojawia się komunikat o błędzie na zestawie wskaźników.
Brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić, należą do objawów, które warsztat sprawdza najpierw. Dlatego warto zlecić odczyt pamięci błędów możliwie szybko.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 96442703?
Decydujący jest numer części urządzenia. Sterownik 96442703 montowany jest w tych pojazdach: Chevrolet Aveo 1. Generation (2006-2011).
Poniżej znajduje się lista pojazdów, które Airbag24 przypisało temu numerowi.
- Chevrolet Aveo 1. Generation (2006-2011)
Porównanie numeru z etykiety zdemontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że urządzenie jest właściwe. Czy urządzenie jest uszkodzone, czy przyczyną jest stecker lub przewód, pokaże dopiero pamięć błędów odczytana przed demontażem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 5WY67040, 5WY67067-95160, 5WY67068-95160, 5WY67074, 96411996, 96442710.
Jak przebiega naprawa sterownika 96442703?
Najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół, zanim odłączy się akumulator i wyjmie sterownik 96442703. Następnie tworzy się online zlecenie naprawy i wysyła urządzenie. Airbag24 sprawdza je, naprawia, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.
Protokół należy do zlecenia naprawy. Dopiero gdy jest dostępny, odłącza się akumulator. Demontaż następuje potem, a urządzenie należy zapakować pewnie.
Przetwarzanie, naprawa i test trwają w Airbag24 zwykle 3–4 dni robocze. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 96442703 do Airbag24?
Sterownik 96442703 wysyła się do Airbag24 jako paczkę albo za dopłatą można umówić odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła urządzenie po naprawie przez UPS. Wydrukowane zlecenie naprawy trafia do paczki, a urządzenie zapakowane jest odpornie na wstrząsy.
Karton z wystarczającą ilością materiału amortyzującego chroni urządzenie przed uderzeniami w transporcie.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
