Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910CV100
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910CV100 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910CV100” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910CV100?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910CV100 to centralna jednostka sterująca systemem ochrony pasażerów (SRS) w modelu Kia EV6 CV. Zarządza wszystkimi elementami istotnymi dla bezpieczeństwa, takimi jak poduszki powietrzne, napinacze pasów i czujniki zderzeniowe, oraz w razie wypadku zapisuje istotne dane zderzenia.
Sterownik 95910CV100 jest oryginalnym modułem OEM, zaprojektowanym specjalnie dla modelu Kia EV6 serii CV (od rocznika 2021). Jego głównym zadaniem jest analiza danych z czujników w czasie rzeczywistym, aby w ciągu milisekund podjąć decyzję o uruchomieniu systemów zabezpieczających.
Jest to zaawansowany moduł elektroniczny, który steruje nie tylko poduszkami powietrznymi i napinaczami pasów, lecz także pełni funkcję swoistej „czarnej skrzynki”, trwale zapisując dane istotne w razie wypadku. Pokrewnym wariantem tego sterownika jest numer części 95910CV200, który stanowi oryginalną wersję firmy Autoliv.
Dlaczego sterownik poduszek powietrznych 95910CV100 przestaje działać?
Najczęstszą przyczyną awarii sterownika 95910CV100 są zapisane dane zderzenia po wypadku, które trwale blokują urządzenie. Inne przyczyny to usterki elektroniczne podzespołów wewnętrznych, często spowodowane wnikaniem wilgoci lub nieprawidłowymi próbami naprawy.
Po wyzwoleniu poduszki – kierowcy, kolanowej, bocznej lub napinaczy pasów – sterownik zapisuje tzw. „wpis o zderzeniu”. Wpis ten blokuje działanie urządzenia i nie da się go usunąć zwykłymi urządzeniami diagnostycznymi, co stanowi zabezpieczenie producenta.
Oprócz tej blokady wywołanej wypadkiem mogą wystąpić także usterki sprzętowe na płytce drukowanej. Wilgoć może prowadzić do korozji i zwarć, a nieprawidłowe próby naprawy mogą uszkodzić delikatne moduły elektroniczne.
Po czym poznać usterkę sterownika 95910CV100?
Usterka sterownika 95910CV100 objawia się przede wszystkim trwale świecącą kontrolką poduszek powietrznych (lampką SRS) w zestawie wskaźników. Często urządzenie nie daje się też odczytać przy użyciu urządzeń diagnostycznych lub po wypadku zgłasza wewnętrzny błąd, którego nie można usunąć.
Najbardziej rzucającym się w oczy objawem jest trwale aktywna lampka SRS. Nie gaśnie ona po uruchomieniu pojazdu, co wskazuje na poważną usterkę systemu poduszek związaną z bezpieczeństwem.
Kolejną wyraźną wskazówką jest brak komunikacji. Gdy warsztat próbuje odczytać system poduszek, sterownik nie odpowiada już na zapytania urządzenia diagnostycznego. Wskazuje to na głęboką wewnętrzną usterkę lub blokadę.
Szczególnie po wypadku, nawet jeśli wyzwolono tylko napinacze pasów, urządzenie może być zablokowane, bez wyświetlania konkretnych kodów błędów dla poszczególnych komponentów. Jedyną wskazówką jest często nieusuwalny wpis danych zderzenia.
W jakich pojazdach zamontowano sterownik 95910CV100?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910CV100 oraz pokrewny wariant 95910CV200 są przeznaczone specjalnie dla w pełni elektrycznego modelu Kia EV6 serii CV. W Airbag24 ten moduł naprawiamy profesjonalnie we wszystkich odpowiednich modelach od rocznika 2021.
W Airbag24 naprawiamy ten sterownik w następującym modelu:
Kia EV6 (seria CV, od rocznika 2021)
Jak profesjonalnie naprawia się 95910CV100?
Profesjonalna naprawa 95910CV100 w Airbag24 obejmuje elektroniczną naprawę na poziomie podzespołów. Polega ona na usunięciu zapisanych danych zderzenia oraz wymianie uszkodzonych elementów elektronicznych na płytce drukowanej. Następnie sterownik zostaje sprawdzony i ponownie w pełni działa.
Po wysłaniu zdemontowanego sterownika do Airbag24 następuje najpierw dokładna analiza. Technicy ustalają przyczynę usterki, czy to zablokowaną pamięć z powodu danych zderzenia, czy uszkodzenie elementu elektronicznego.
Naprawa odbywa się wyłącznie na poziomie elektronicznym. Zapisane dane zderzenia są resetowane na poziomie sprzętowym, czego nie da się wykonać testerami warsztatowymi. Uszkodzone podzespoły, takie jak procesory czy moduły pamięci, są fachowo wymieniane. Dotyczy to wyłącznie usuwania usterek funkcjonalnych, a nie rekonstrukcji wypadku.
Po udanej naprawie sterownik przechodzi test funkcjonalny, aby potwierdzić prawidłowe działanie. Naprawa jest ekonomiczną i oszczędzającą zasoby alternatywą dla kosztownego zakupu nowego urządzenia i zachowuje oryginalny numer części. Na wszystkie naprawy udzielana jest 2-letnia ustawowa rękojmia.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
