Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 959101H200
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 959101H200 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „959101H200” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 959101H200?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 959101H200 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego w modelach Kia cee'd. Przetwarza dane czujników zderzeniowych i odpowiada za to, aby w razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów zostały wyzwolone precyzyjnie i w odpowiednim momencie.
Jako kluczowy element systemu zabezpieczającego pasażerów sterownik stale nadzoruje wszystkie podłączone czujniki i elementy wykonawcze. Należą do nich czujniki zderzeniowe czołowe i boczne oraz jednostki wyzwalające poduszek powietrznych i napinaczy pasów.
Jego zadaniem jest ocena siły uderzenia na podstawie danych z czujników oraz błyskawiczne podjęcie decyzji, które środki zabezpieczające należy uruchomić, aby jak najlepiej chronić pasażerów.
Dlaczego sterownik 959101H200 przestaje działać?
Główną przyczyną awarii sterownika 959101H200 są zapisane dane zderzenia po wypadku, które blokują urządzenie i nie mogą zostać skasowane za pomocą diagnostyki. Innymi przyczynami są wewnętrzne defekty elektroniczne elementów takich jak czujniki lub kondensatory, prowadzące do całkowitej awarii.
Po wypadku, nawet przy lekkim uszkodzeniu tyłu bez wyzwolenia poduszek, urządzenie zapisuje niezmienialne dane zderzenia w swojej pamięci wewnętrznej. Blokada ta służy bezpieczeństwu, ale uniemożliwia dalszą eksploatację i może zostać zresetowana wyłącznie w drodze specjalistycznej naprawy na poziomie sprzętu.
Niezależnie od wypadków także elementy elektroniczne na płytce drukowanej mogą ulec awarii. Często prowadzi to do kodu błędu B1000 zapisanego w pamięci błędów, który bezpośrednio wskazuje na wewnętrzną usterkę sterownika.
Funkcjonalnie identyczne warianty 95910-1H000 oraz 959101H000 mają identyczne objawy usterki i również dotyczą ich te typowe defekty.
Po czym rozpoznać defekt sterownika 959101H200?
Defekt sterownika poduszek powietrznych 959101H200 objawia się zazwyczaj stale świecącą kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Często występuje też brak komunikacji z urządzeniem diagnostycznym, a w pamięci błędów zapisany jest kod B1000 (sterownik uszkodzony).
Najwyraźniejszym sygnałem jest aktywna kontrolka poduszek powietrznych. Może ona świecić się stale lub, jak zgłaszają kierowcy, zapalać dopiero około 30 sekund po uruchomieniu silnika i pozostawać włączona.
Kolejnym wyraźnym objawem jest całkowite przerwanie komunikacji. Gdy warsztat próbuje odczytać sterownik przez gniazdo OBD2, nie otrzymuje odpowiedzi. Urządzenie nie jest już dostępne dla diagnostyki pojazdu.
Oprócz ogólnego kodu błędu B1000 na defekt samego sterownika, a nie na problem z zewnętrznym czujnikiem, mogą wskazywać także bardziej szczegółowe komunikaty, takie jak „Błąd wewnętrzny” lub „Błąd czujnika bocznego”.
W jakich pojazdach zamontowany jest sterownik 959101H200?
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 959101H200 jest przeznaczony konkretnie dla modeli marki Kia. Występuje przede wszystkim w różnych generacjach modelu Kia cee'd i odpowiada tam za sterowanie systemem zabezpieczającym pasażerów.
W Airbag24 naprawiamy sterownik 959101H200 dla następujących serii pojazdów:
Kia cee'd (seria ED, roczniki 2006-2013)
Kia cee'd (seria CD, od rocznika 2018)
Również funkcjonalnie identyczne warianty o numerach części 95910-1H000 i 959101H000 są stosowane w tych modelach. Podobne architektury sterowników występują także w innych pojazdach tego producenta, na przykład w Kia Getz z numerem części 95910-1C200.
Jak przebiega naprawa 959101H200?
Profesjonalna naprawa sterownika 959101H200 w Airbag24 obejmuje szczegółową analizę, kasowanie danych zderzenia, wymianę uszkodzonych elementów elektronicznych oraz końcowy test funkcjonalny. Naprawiony sterownik zostaje odesłany gotowy do montażu, z 2-letnią ustawową rękojmią.
Najpierw warsztat specjalistyczny powinien jednoznacznie przypisać błąd do sterownika poduszek powietrznych. Protokół odczytu powinien zostać dołączony do przesyłki, aby przyspieszyć diagnozę.
Po demontażu i wysłaniu do Airbag24 nasi technicy przeprowadzają kontrolę wstępną. Następnie zapisane dane zderzenia są usuwane na poziomie sprzętu, a wszystkie uszkodzone lub podatne na awarie elementy elektroniczne, takie jak czujniki lub kondensatory, są wymieniane.
Na koniec pełna sprawność sterownika jest symulowana i weryfikowana na stanowisku testowym. Po udanej naprawie komunikacja z pojazdem zostaje przywrócona, a kontrolka poduszek powietrznych może zostać wygaszona. Na każdą naprawę udzielana jest 2-letnia ustawowa rękojmia.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
