Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-Q4300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-Q4300 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-Q4300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-Q4300?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-Q4300 realizuje w pojazdach Kia analizę systemu SRS. Odczytuje czujniki zderzeniowe, w ciągu milisekund określa, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i stale kontroluje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Usterki w systemie sygnalizuje kontrolka poduszek powietrznych, która znajduje się w zestawie wskaźników.
Nadzór działa w tle, dlatego funkcja pozostaje w codziennym użytkowaniu niewidoczna.
Dlaczego sterownik 95910-Q4300 ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są zapisane dane zderzenia z wypadku, także bez uruchomienia poduszki powietrznej; zwykłe urządzenia diagnostyczne ich nie usuną. Ponadto wchodzą w grę starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, korozja i wilgoć na wtykach oraz skoki napięcia ze słabego akumulatora lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia mogą powstać także w wypadkach, w których żadna poduszka powietrzna nie zostaje uruchomiona.
Starzejące się podzespoły i zimne lutowania prowadzą do luźnych styków, które nie zawsze się ujawniają. Takie usterki trudno więc zawęzić.
Korozja i wilgoć na wtykach zakłócają przepływ prądu. Skoki napięcia także obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-Q4300?
Do oznak należy kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, świecąca na stałe lub okresowo. Dochodzą komunikaty o błędach w zestawie wskaźników, brak kontaktu urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
Kontrolka sygnalizuje usterkę wykrytą przez sam system i da się ją zauważyć bez narzędzi.
Również przerwany przewód może uniemożliwić urządzeniu diagnostycznemu dotarcie do sterownika.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-Q4300?
Sterownik 95910-Q4300 jest montowany w tych pojazdach: Kia Niro DE (2016-2022).
Zestawienie pokazuje pojazdy, które są nam znane dla tego numeru części.
- Kia Niro DE (2016-2022)
Porównanie numeru części z etykiety z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Dopiero odczytana pamięć błędów pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód, dlatego proszę ją odczytać przed demontażem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-G5000, 95910-G5100, 95910-G5200, 95910-G5400, 95910-G5500, 95910-H2000.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-Q4300?
Najpierw zlecą Państwo odczyt pamięci błędów i dołączą protokół, następnie odłączą Państwo akumulator i dopiero potem zdemontują sterownik. Później utworzą Państwo online zlecenie naprawy i wyślą starannie zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
W dalszej kolejności Airbag24 sprawdza zespół, usuwa uszkodzenia podzespołów, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.
Następnie własne urządzenie wraca do Państwa. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-Q4300 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie UPS dostarcza je z powrotem do Państwa.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a sterownik zabezpieczają przed wstrząsami.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
