Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-Q4200
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-Q4200 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-Q4200” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-Q4200?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-Q4200 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Kia i po zderzeniu decyduje o uruchomieniu poduszek powietrznych oraz napinaczy pasów. Decyzja zapada w milisekundach na podstawie czujników zderzeniowych. System jest przy tym stale nadzorowany.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Usterki systemu bezpieczeństwa biernego są sygnalizowane przez kontrolkę poduszek powietrznych.
Czujniki zderzeniowe dostarczają wyłącznie dane. Ocenę przeprowadza sam sterownik, co czyni go centralnym elementem układu.
Dlaczego sterownik 95910-Q4200 ulega awarii?
Najczęściej awarię powodują dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała; zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usuwa. Do tego dochodzą starzenie się elektroniki, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego akumulatora.
Dane zderzenia pozostają w urządzeniu, dopóki nie zostaną celowo usunięte. Ich kasowanie jest zatem osobną czynnością.
Pozostałe przyczyny działają przez dłuższy czas. Starzejąca się elektronika, wilgotniejące połączenia i ustępujące luty powodują zakłócenia stopniowo.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-Q4200?
Kontrolka poduszek powietrznych świecąca się stale lub okresowo w zestawie wskaźników oznacza prawdopodobną usterkę. Towarzyszą jej komunikaty o błędach, nieudane nawiązanie połączenia z urządzeniem diagnostycznym oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Dopóki te objawy występują, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Takiej kontrolki nie wolno ignorować.
Kontrolka ma za zadanie sygnalizować usterki, gdy tylko system je wykryje. Pamięć błędów określa potem, co dokładnie jest nie tak.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-Q4200?
Sterownik 95910-Q4200 jest stosowany w tym pojeździe: Kia Niro DE (2016-2022).
Zestawienie modeli wygląda następująco:
- Kia Niro DE (2016-2022)
Porównanie numeru na etykiecie z tą stroną pozwala upewnić się, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów przed demontażem pokazuje dodatkowo, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-G5000, 95910-G5100, 95910-G5200, 95910-G5400, 95910-G5500, 95910-H2000.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-Q4200?
Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół do urządzenia, następnie odłączyć akumulator. Dopiero wtedy demontują Państwo sterownik i tworzą online zlecenie naprawy. Airbag24 sprawdza, naprawia i testuje urządzenie zwykle w ciągu 3–4 dni roboczych.
Najpierw urządzenie jest badane na stanowisku testowym. Następnie Airbag24 naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny.
Po zakończeniu otrzymują Państwo z powrotem własne, naprawione urządzenie.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-Q4200 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS spod Państwa adresu. Airbag24 odsyła je po naprawie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy należy włożyć do paczki. Sterownik należy zapakować tak, by wytrzymał wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
