Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-NI100
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-NI100 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-NI100” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-NI100?
W pojeździe Hyundai sterownik poduszek powietrznych 95910-NI100 przejmuje sterowanie układem SRS. Przetwarza pomiary czujników zderzenia, w razie wypadku wybiera odpowiednie poduszki i napinacze pasów oraz je uruchamia.
Podczas pracy nadzoruje cały układ i trzyma go pod kontrolą. Gdy wykryje usterkę, pokazuje ją kontrolką poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Po wypadku urządzenie zabezpiecza dane zderzenia i pozostaje wtedy zablokowane.
Dlaczego sterownik 95910-NI100 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia pozostające w sterowniku po wypadku, także bez uruchomienia poduszki. Dochodzą do tego zestarzałe elementy, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zwykłym urządzeniem diagnostycznym nie da się usunąć tych danych. Airbag24 kasuje je podczas naprawy, więc Państwo nie muszą się tym zajmować.
Pozostałe przyczyny można określić jedynie ogólnie. Elektronika się starzeje, luty mogą być zimne, a wilgoć z solą atakuje styki. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z pomocą.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-NI100?
Usterka widoczna jest po kontrolce poduszek powietrznych na zestawie wskaźników, która świeci na stałe lub okresowo, a także po komunikacie o błędzie. Dodatkowo urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić.
Oznacza to, że w sytuacji awaryjnej poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-NI100?
Ten numer części jest przypisany do pojazdów. Sterownik 95910-NI100 jest zamontowany w tych pojazdach: Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024) i NE Facelift (od 2024).
Poniżej znajduje się lista pojazdów:
- Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024)
- Hyundai Ioniq 5 NE Facelift (od 2024)
Numer z etykiety zdemontowanego urządzenia porównują Państwo z tą stroną; dzięki temu potwierdzają Państwo, że mają właściwe urządzenie. Wcześniej należy odczytać pamięć błędów. Dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy wtyczka lub kabel powodują usterkę.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-GI110, 95910-PI600, 95910-PI610.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-NI100?
Przed demontażem odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Zlecenie naprawy tworzą Państwo online i starannie pakują urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza sterownik na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-NI100 do Airbag24?
Urządzenie trafia do Airbag24 paczką albo za dopłatą odbiera je UPS. Po naprawie UPS dostarcza je z powrotem do Państwa.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki. Sterownik należy dodatkowo zapakować odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
