Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-L4000
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-L4000 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-L4000” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-L4000?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-L4000 to sterownik systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) marki Kia. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i na bieżąco nadzoruje układ. Usterki sygnalizuje kontrolką poduszek powietrznych.
Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i wtedy blokuje się. Jedynym sposobem zdjęcia tej blokady jest naprawa.
Jest połączone przewodami z czujnikami i wyzwalaczami i pracuje w tle.
Dlaczego sterownik 95910-L4000 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, nawet jeśli żadna poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie skasuje. Do tego dochodzą zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia pozostają w pamięci, nawet gdy pojazd jest dalej normalnie użytkowany. Starsze podzespoły, zimne lutowania i wilgoć dodatkowo pogarszają działanie.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-L4000?
Najbardziej wyraźnym sygnałem jest kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci stale lub okresowo. Towarzyszyć jej może komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci stale lub okresowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
Te objawy należy sprawdzić, nawet jeśli pojazd na co dzień wydaje się jeździć normalnie.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-L4000?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-L4000 jest montowany w tych pojazdach: Kia K5 DL3 (od 2019).
Poniższe zestawienie zawiera pojazdy, które przypisujemy do tego numeru części.
- Kia K5 DL3 (od 2019)
Porównanie numeru części na etykiecie demontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. Przed demontażem należy odczytać pamięć błędów, bo dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95940-L5100, 95940-L5101, 95940-L5110, A2C59512664, A2C59512985.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-L4000?
Najpierw Państwo odczytują pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Zlecenie naprawy tworzą Państwo online i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i wykonuje test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do Państwa.
Czas realizacji w Airbag24 wynosi zwykle 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-L4000 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą korzystają z odbioru przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują tak, by było odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
