Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-KL200

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-KL200?

W systemie bezpieczeństwa biernego (SRS) w Hyundai sterownik poduszek powietrznych 95910-KL200 steruje poduszkami i napinaczami pasów. Ocenia sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku decyduje o uruchomieniu i zgłasza usterki przez kontrolkę poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.

Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się. Tylko naprawa znosi tę blokadę.

Nadzór działa w tle, dzięki czemu system jest gotowy w razie zdarzenia bez zwłoki.

Dlaczego sterownik 95910-KL200 ulega awarii?

W przypadku 95910-KL200 najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet gdy żadna poduszka nie zadziałała, a zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich wykasować. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły, zimne luty, wilgoć i korozja w złączach oraz skoki napięcia.

Dane zderzenia powstają po wypadku w sterowniku, niezależnie od tego, czy poduszka się uruchomiła. Dlatego wchodzą w grę także wtedy, gdy w pojeździe żadna poduszka nie zadziałała.

Podzespoły z czasem tracą niezawodność, a zimne luty mogą przerwać połączenie elektryczne. Wilgoć i korozja w złączach zakłócają sygnał, natomiast skoki napięcia, na przykład przy rozruchu z obcego źródła lub przy słabym akumulatorze, obciążają elektronikę.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-KL200?

Usterkę sterownika 95910-KL200 pokazuje kontrolka poduszek powietrznych, która świeci się stale lub okresowo, komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym albo pamięć błędów, której nie da się wykasować. W razie potrzeby poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.

• Kontrolka pozostaje włączona lub migocze okresowo.
• W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o poduszkach powietrznych.
• Urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika.
• Pamięci błędów nie udaje się opróżnić mimo próby kasowania.

Wczesne sprawdzenie daje jasność, zanim podejmą Państwo większe kroki.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-KL200?

Lista opisuje, w jakich pojazdach zamontowano ten sterownik. Sterownik 95910-KL200 jest montowany w następujących pojazdach: Hyundai Ioniq 6 CE (2022-2025) i CE Facelift (od 2025).

Pojazdy w zestawieniu:

• Hyundai Ioniq 6 CE (2022-2025)
• Hyundai Ioniq 6 CE Facelift (od 2025)

Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną zapewnia, że to właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub kabel, pokaże dopiero odczytana pamięć błędów. Proszę ją odczytać przed demontażem.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-GI110.

Jak przebiega naprawa sterownika 95910-KL200?

Najpierw proszę odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół. Potem odłączyć akumulator, dopiero następnie wymontować sterownik 95910-KL200 i utworzyć online zlecenie naprawy. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.

W siedzibie Airbag24 najpierw następuje kontrola na stanowisku testowym. Uszkodzone podzespoły zostają wymienione, następnie Airbag24 kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem otrzymują Państwo własne urządzenie z powrotem.

Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.

Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 95910-KL200 do Airbag24?

Urządzenie 95910-KL200 wysyłają Państwo jako paczkę albo umawiają za dopłatą odbiór przez UPS. Odesłanie po naprawie przejmuje Airbag24 przez UPS.

Sterownik proszę zapakować odpornie na wstrząsy i dołączyć wydrukowane zlecenie naprawy.