
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-J6200
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-J6200 w naszym sklepie:

Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-J6200” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-J6200?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-J6200 jest centralną jednostką sterującą systemu SRS w pojazdach marki Kia. Analizuje sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów zostaną uruchomione, i nieustannie nadzoruje system.
Przez większość czasu urządzenie pracuje niezauważenie w tle. Sprawdza przy tym wszystkie podłączone podzespoły, od czujnika przez okablowanie aż po napinacz pasa, i ocenia wyniki. Gdy wykryje usterkę, pokazuje ją na kontrolce poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje. To zachowanie wynika z konstrukcji systemu i nie ma nic wspólnego z błędną obsługą przez kierowcę.
Dlaczego sterownik 95910-J6200 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka się nie uruchomiła. Dalszymi przyczynami są starzejące się elementy elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Dane zderzenia nie mogą zostać skasowane zwykłym urządzeniem diagnostycznym, nawet wtedy, gdy ktoś chce wyczyścić pamięć błędów. Airbag24 kasuje je celowo w ramach naprawy, zanim urządzenie przejdzie test funkcjonalny.
Do pozostałych przyczyn należą:
- elementy elektroniczne w urządzeniu, których wydajność maleje z wiekiem
- zimne lutowania na płytce, które mogą przerywać styk
- wilgoć i korozja na złączach
- skoki napięcia, np. przy słabym akumulatorze lub pomocy rozruchowej
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-J6200?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie, urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika albo pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy w razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Kontrolka poduszek powietrznych jest w tym przypadku najważniejszym sygnałem ostrzegawczym. Świeci się stale lub okresowo, a razem z komunikatem w zestawie wskaźników nie pozostawia wątpliwości. Kto długo ignoruje kontrolkę, zostawia zgłoszony błąd bez reakcji.
Jeśli nie nawiązuje się połączenie z urządzeniem diagnostycznym albo wpis w pamięci błędów pozostaje, zlecają Państwo możliwie szybkie sprawdzenie systemu.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-J6200?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-J6200 montowany jest w tych pojazdach: Kia cee'd CD (od 2018). Czy Państwa pojazd należy do tej grupy, można ustalić na podstawie listy i etykiety urządzenia.
Pojazdy szczegółowo:
- Kia cee'd CD (od 2018)
Porównanie numeru części z etykiety demontowanego urządzenia z tą stroną wykonują Państwo, aby upewnić się, że to właściwe urządzenie. Niezależnie od tego zlecają Państwo wcześniej odczyt pamięci błędów. Dopiero ten protokół pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-1H000, 95910-1H050, 95910-J7000, 959101H200.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-J6200?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół do zlecenia. Następnie odłączają Państwo akumulator i dopiero potem demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Airbag24 sprawdza je na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone elementy, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny; następnie Państwa urządzenie wraca do Państwa.
Kolejność demontażu jest ustalona ze względów bezpieczeństwa. Dopiero po odłączeniu akumulatora sterownik można bezpiecznie wyjąć z pojazdu, ponieważ maleje ryzyko niezamierzonego uruchomienia poduszek.
Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze. Ta informacja dotyczy wyłącznie sprawdzania, naprawy i testowania w Airbag24.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-J6200 do Airbag24?
Urządzenie wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą zamawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a sterownik pakują stabilnie. Najważniejszym środkiem ochrony jest solidne opakowanie z wystarczającą ilością materiału amortyzującego, który chroni delikatną elektronikę przed uszkodzeniem w transporcie.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


