Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-H8200
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-H8200 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-H8200” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-H8200?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-H8200 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach marki Kia. Analizuje sygnały czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki i napinacze pasów zostaną wyzwolone, i stale nadzoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Urządzenie na bieżąco sprawdza podłączone podzespoły. Wykryte usterki trafiają do pamięci błędów i są pokazywane przez kontrolkę poduszek powietrznych.
Dane zderzenia odzwierciedlają przebieg zdarzenia. Pozostają w sterowniku, dopóki nie zostaną przetworzone w ramach naprawy.
Dlaczego sterownik 95910-H8200 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka się nie wyzwoliła; zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach wtykowych oraz skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub rozruchu z obcego źródła.
Dane zderzenia powstają po zdarzeniu wypadkowym, nawet jeśli żadna poduszka się nie otworzyła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć, a usterka pozostaje.
Pozostałe przyczyny wynikają z zestarzenia się podzespołów lub wpływów zewnętrznych. Zimne luty i wilgoć na wtykach należą do nich tak samo jak skoki napięcia w instalacji pokładowej.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-H8200?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub od czasu do czasu, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie znajduje sterownika, a pamięci błędów nie da się wyczyścić. W razie wypadku poduszki i napinacze pasów mogą wtedy nie zadziałać.
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników wskazuje najwyraźniej usterkę. Czy świeci stale, czy tylko od czasu do czasu, to oznaka wykrytej usterki, którą należy traktować poważnie.
Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, urządzenie diagnostyczne bez połączenia ze sterownikiem lub pamięć błędów, której nie da się opróżnić, to dalsze oznaki.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-H8200?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-H8200 jest montowany w następujących pojazdach: Kia Stonic YB (od 2017); Kia Rio YB (od 2017). Numer części mówi tylko, jakie to urządzenie, a nie czy jest uszkodzone.
Poniższa lista zawiera pojazdy przypisane do tego numeru części. Porównają Państwo swój pojazd z listą.
- Kia Stonic YB (od 2017)
- Kia Rio YB (od 2017)
Numer części z etykiety wymontowanego urządzenia porównają Państwo z tą stroną. Potwierdza to jedynie, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów zlecą Państwo wcześniej, ponieważ dopiero protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-H8210, 95910-H8330, 95910H9430.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-H8200?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Potem tworzą Państwo online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Realizacja w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Kolejność służy bezpieczeństwu: najpierw odczyt, potem akumulator, a dopiero na końcu demontaż.
Zlecenie naprawy tworzą Państwo online, zanim zapakują i wyślą urządzenie.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-H8200 do Airbag24?
Wysyłają Państwo sterownik jako paczkę do Airbag24 albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła własne urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a sterownik pakują odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
