Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-H8100
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-H8100 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-H8100” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-H8100?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-H8100 steruje systemem bezpieczeństwa biernego (SRS) dla Kia. Analizuje sygnały czujników zderzenia i w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią.
Urządzenie nadzoruje system na bieżąco. Usterki pokazuje na kontrolce poduszek powietrznych na zestawie wskaźników.
Po wypadku zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 95910-H8100 ulega awarii?
Po wypadku zapisane dane zderzenia są najczęstszą przyczyną u 95910-H8100, nawet jeśli żadna poduszka nie zadziałała. Pozostałe przyczyny to zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
Zapisanych danych zderzenia nie da się usunąć zwykłym urządzeniem diagnostycznym. Airbag24 kasuje je podczas naprawy.
Oprócz danych zderzenia działają starzenie, problemy z połączeniami i skoki napięcia. Elektronika się starzeje, lutowania mogą stać się zimne, wilgoć i korozja uszkadzają złącza, a słaby akumulator albo rozruch z kablami obciążają elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-H8100?
Kontrolka poduszek powietrznych na zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo przy usterce sterownika 95910-H8100. Dochodzi do tego komunikat o błędzie na zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Kontrolka jest najważniejszym sygnałem, jaki daje pojazd. W razie wypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać.
Na ten sygnał Państwo reagują bez zwłoki.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-H8100?
Sterownik 95910-H8100 jest montowany w tych pojazdach: Kia Stonic YB (od 2017); Kia Rio YB (od 2017).
Poniżej znajduje się lista pojazdów:
- Kia Stonic YB (od 2017)
- Kia Rio YB (od 2017)
Po pierwsze Państwo porównują numer części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną i upewniają się, że to właściwe urządzenie. Po drugie Państwo odczytują pamięć błędów przed demontażem. Dopiero ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-H8210, 95910-H8330, 95910H9430.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-H8100?
Przy 95910-H8100 Państwo najpierw odczytują pamięć błędów i dołączają protokół, następnie odłączają akumulator i demontują sterownik. Potem tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Airbag24 sprawdza sterownik na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-H8100 do Airbag24?
Sterownik 95910-H8100 wysyłają Państwo jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła je po naprawie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkładają Państwo do paczki, a urządzenie pakują odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
