Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-H3100
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-H3100 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-H3100” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-H3100?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-H3100 tworzy w Kia centralny element systemu bezpieczeństwa biernego (SRS). Na podstawie sygnałów czujników zderzenia określa w ciągu milisekund w razie wypadku, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią, i stale sprawdza system.
Wykryta usterka jest sygnalizowana kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Dzięki temu kierowca widzi stan systemu.
Wypadek powoduje, że sterownik zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 95910-H3100 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są dane zderzenia zapisane po wypadku, także wtedy, gdy poduszka powietrzna się nie uruchomiła. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie usunie. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły, wilgoć na złączach i skoki napięcia.
Airbag24 usuwa dane zderzenia podczas naprawy, dzięki czemu nie pozostają w urządzeniu.
Szczegółowo wchodzą w grę następujące czynniki:
- starzenie się podzespołów elektronicznych
- zimne lutowania
- korozja i wilgoć na złączach
- skoki napięcia przy słabym akumulatorze lub rozruchu z innego źródła
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-H3100?
Typowym sygnałem jest kontrolka poduszek powietrznych, która świeci się w sposób ciągły lub z przerwami. Dochodzi do tego komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Jeśli występują takie objawy, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać. Dotyczy to całego systemu bezpieczeństwa biernego.
Sprawdzenie jest więc wskazane.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-H3100?
Sterownik 95910-H3100 jest montowany w tych pojazdach: Kia Niro DE (2016-2022).
Lista pojazdów znajduje się poniżej.
- Kia Niro DE (2016-2022)
Porównanie numeru części z etykietą wymontowanego urządzenia z tą stroną potwierdza tylko, że to właściwe urządzenie. O stanie sterownika porównanie nic nie mówi. Pamięć błędów należy odczytać przed demontażem. Dopiero protokół pokaże, czy sam sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub kabel.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-A0200, 95910-G5000, 95910-Q4000, 95910-Q4959.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-H3100?
Najpierw zlecają Państwo odczyt pamięci błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają akumulator, a dopiero potem demontują sterownik. Potem tworzą online zlecenie naprawy i wysyłają urządzenie dobrze zapakowane.
Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, naprawia uszkodzone podzespoły, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem własne urządzenie wraca do Państwa.
Obróbka w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-H3100 do Airbag24?
Sterownik można wysłać do Airbag24 jako paczkę albo za dopłatą zlecić odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła naprawione urządzenie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy wkłada się do paczki, a urządzenie pakuje odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
