
Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-GI300
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-GI300 w naszym sklepie:

Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-GI300” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-GI300?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-GI300 jest centralną jednostką sterującą systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w Hyundai. Ocenia sygnały czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ułamkach sekundy decyduje o poduszkach i napinaczach pasów oraz stale monitoruje system. Po wypadku zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Usterki urządzenie zapisuje w pamięci błędów i zgłasza je kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników.
Dlaczego sterownik 95910-GI300 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia, także po wypadku bez uruchomienia poduszki. Do tego dochodzą starzejące się podzespoły elektroniczne, zimne luty, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia.
- Starzejące się podzespoły elektroniczne
- Zimne luty
- Wilgoć i korozja na złączach
- Skoki napięcia, np. przy rozruchu z obcego źródła lub słabym akumulatorze
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie usuwa danych zderzenia, dlatego muszą zostać przetworzone podczas naprawy.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-GI300?
Usterka objawia się kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci stale lub czasowo, oraz komunikatem o błędzie w zestawie wskaźników. Dodatkowe objawy to brak kontaktu urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
- Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale lub czasowo.
- W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie.
- Urządzenie diagnostyczne nie ma kontaktu ze sterownikiem.
W takim przypadku poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-GI300?
Sterownik 95910-GI300 montowany jest w: Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024) i NE Facelift (od 2024). Porównanie własnego pojazdu z listą szybko pokazuje, czy jest on objęty.
Lista znajduje się bezpośrednio poniżej i zawiera pojazdy, w których zamontowano to urządzenie.
- Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024)
- Hyundai Ioniq 5 NE Facelift (od 2024)
Numer części na etykiecie wymontowanego urządzenia proszę porównać z tą stroną, wtedy będą Państwo mieć pewność, że to właściwe urządzenie. Należy też odczytać pamięć błędów; dopiero protokół pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-GI110, 95910-PI600, 95910-PI610.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-GI300?
Odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator i wymontować sterownik. Potem utworzyć online zlecenie naprawy i wysłać urządzenie dobrze zapakowane. Airbag24 sprawdza go i naprawia, po czym odsyła.
Ta praca w Airbag24 trwa zazwyczaj 3–4 dni robocze. Urządzenie zostaje sprawdzone na stanowisku testowym, uszkodzone podzespoły wymienione, zapisane dane zderzenia usunięte i przeprowadzony test funkcjonalny.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-GI300 do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo za dopłatą umawiają odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła je po naprawie przez UPS.
Do paczki dołączają Państwo wydrukowane zlecenie naprawy, a urządzenie zapakują w sposób odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.


