Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-GI250
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-GI250 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-GI250” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-GI250?
Sterownik poduszek powietrznych 95910-GI250 zarządza w pojazdach Hyundai systemem SRS. Przetwarza wartości pomiarowe czujników zderzeniowych, w razie wypadku w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu poduszek i napinaczy pasów oraz nadzoruje cały system.
Wykryte usterki pojawiają się na kontrolce poduszek powietrznych na zestawie wskaźników. Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.
Dlaczego sterownik 95910-GI250 ulega awarii?
Najczęstszą przyczyną są zapisane dane zderzenia, także wtedy, gdy przy wypadku żadna poduszka nie zadziałała. Oprócz tego awarię mogą wywołać starzejące się podzespoły, zimne lutowania, korozja i wilgoć na złączach oraz skoki napięcia.
Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie usuwa danych zderzenia. Airbag24 zajmuje się tym w trakcie naprawy.
Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego źródła i mogą obciążać elektronikę.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-GI250?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci stale lub czasami. Dodatkowo w zestawie wskaźników pojawia się komunikat, brakuje połączenia z urządzeniem diagnostycznym, a pamięć błędów nie daje się wyczyścić. W razie wypadku poduszki i napinacze mogą nie zadziałać.
Jeśli kontrolka pali się po uruchomieniu pojazdu, należy w krótkim czasie sprawdzić układ.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-GI250?
Sterownik 95910-GI250 montowany jest w pojazdach: Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024) i NE Facelift (od 2024).
Poniżej znajduje się lista.
- Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024)
- Hyundai Ioniq 5 NE Facelift (od 2024)
Porównanie numeru części na etykiecie z tą stroną potwierdza jedynie, że to właściwe urządzenie. Odczyt pamięci błędów, który należy wykonać przed demontażem, pokaże, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyk lub przewód.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-GI110, 95910-PI600, 95910-PI610.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-GI250?
Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół do urządzenia. Następnie odłączyć akumulator, dopiero potem wymontować sterownik. Zlecenie naprawy utworzyć online i wysłać starannie zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
W Airbag24 urządzenie zostaje sprawdzone na stanowisku testowym, uszkodzone elementy wymienione, zapisane dane zderzenia usunięte, a na końcu przeprowadzony test działania. Następnie wraca do Państwa własne, już naprawione urządzenie.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi.
Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-GI250 do Airbag24?
Urządzenie można wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Airbag24 odsyła je po naprawie przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy trzeba włożyć do paczki, a sterownik zapakować odporny na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
