Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-GI100
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-GI100 w naszym sklepie:
Nie ma Państwa pojazdu na liście?
Numer części „95910-GI100” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Proszę wybrać swój pojazd, pokażemy Państwu odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-GI100?
Sterownik airbag 95910-GI100 jest centralnym sterowaniem systemu SRS (bezpieczeństwa biernego) w pojazdach Hyundai. Przetwarza dane czujników zderzenia, w razie wypadku w ciągu milisekund ustala, które poduszki powietrzne i napinacze pasów zostaną uruchomione, i nieprzerwanie kontroluje system. Usterki sygnalizuje za pomocą kontrolki poduszek powietrznych.
Analiza w razie zagrożenia nie może zawieść, dlatego urządzenie pracuje w trybie ciągłym. Elektronika działa niezależnie od tego, czy właśnie korzystają Państwo z pojazdu.
Po wypadku sterownik zapisuje dane zderzenia i się blokuje.
Dlaczego sterownik 95910-GI100 ulega awarii?
Najczęściej przyczyną są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet jeśli żadna poduszka nie została uruchomiona. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie może ich usunąć. Dalszymi przyczynami są zestarzałe podzespoły elektroniczne, zimne lutowania, wilgoć i korozja na złączach oraz skoki napięcia, do których należą na przykład słabe akumulatory lub rozruch z obcego źródła.
Dane zderzenia pozostają w pamięci nawet wtedy, gdy pojazd z zewnątrz wygląda niemal nienaruszony. Już sam wypadek bez uruchomienia poduszki wystarcza, aby je zapisać.
Zestarzałe podzespoły i zimne lutowania prowadzą do usterek, które mogą powracać podczas pracy. Wilgoć i korozja na wtyczkach nasilają ten problem.
Skoki napięcia w instalacji pokładowej obciążają elektronikę. Słaby akumulator albo rozruch z obcego źródła są typowymi wyzwalaczami.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-GI100?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników świeci się stale lub okresowo, a w zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie. Urządzenie diagnostyczne nie nawiązuje połączenia ze sterownikiem albo pamięci błędów nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą w razie zagrożenia nie zadziałać.
Kontrolka jest najważniejszym sygnałem. Informuje o wykrytym zakłóceniu, aż do wyjaśnienia przyczyny.
Komunikat w zestawie wskaźników potwierdza usterkę. Gdy pamięci błędów nie da się wyczyścić, wynik pozostaje bez zmian.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-GI100?
Sterownik 95910-GI100 jest montowany w tych pojazdach: Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024) i NE Facelift (od 2024). Lista pod spodem pokazuje poszczególne modele.
Pojazdy w przeglądzie:
- Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024)
- Hyundai Ioniq 5 NE Facelift (od 2024)
Porównanie numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną wykazuje, że mają Państwo właściwe urządzenie. Czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód, wskaże dopiero odczytany wcześniej pamięć błędów.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-GI110, 95910-PI600, 95910-PI610.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-GI100?
Najpierw odczytują Państwo pamięć błędów i dołączają protokół. Następnie odłączają Państwo akumulator i demontują sterownik. Online tworzą Państwo zlecenie naprawy i wysyłają dobrze zapakowane urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.
Ta kolejność jest wiążąca ze względów bezpieczeństwa.
Airbag24 bada urządzenie na stanowisku testowym, wymienia zużyte podzespoły, kasuje dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Potem Państwa urządzenie wraca do Państwa.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-GI100 do Airbag24?
Wysyłają Państwo urządzenie jako paczkę albo umawiają odbiór przez UPS za dopłatą. Po naprawie Airbag24 odsyła je przez UPS.
Wydrukowane zlecenie naprawy proszę włożyć do paczki i zapakować urządzenie odpornie na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
