Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-GI000

Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-GI000?

95910-GI000 stanowi centralną jednostkę systemu bezpieczeństwa biernego (SRS) w pojazdach Hyundai. Przetwarza dane z czujników w razie zderzenia, w ciągu milisekund decyduje o uruchomieniu i sprawdza system podczas pracy.

Gdy urządzenie wykryje usterkę, zgłasza ją kontrolką poduszek powietrznych w zestawie wskaźników. Kierowca w ten sposób dowiaduje się, że instalacja nie jest sprawna, zanim będzie to miało znaczenie.

Po wypadku urządzenie zapisuje dane zderzenia i blokuje się.

Dlaczego sterownik 95910-GI000 ulega awarii?

Najczęstszą przyczyną w 95910-GI000 są zapisane po wypadku dane zderzenia, nawet bez uruchomienia poduszki. Zwykłe urządzenie diagnostyczne ich nie skasuje, Airbag24 usuwa je podczas naprawy. Dalszymi przyczynami są starzejące się podzespoły, zimne lutowania, wilgoć na złączach i skoki napięcia.

Dane zderzenia powstają, bo urządzenie rejestruje uderzenie, i pozostają w pamięci także wtedy, gdy pojazd po wypadku jedzie normalnie dalej.

Pozostałe przyczyny w skrócie:

• starzejące się podzespoły elektroniczne
• zimne lutowania
• wilgoć i korozja na złączach
• skoki napięcia, na przykład przy słabym akumulatorze lub po rozruchu z obcego źródła

Która z tych przyczyn występuje w danym przypadku, rozstrzyga dopiero badanie.

Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-GI000?

Usterkę 95910-GI000 sygnalizuje kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników, która świeci się stale lub z przerwami. Mogą też pojawić się komunikat o błędzie, brak połączenia z urządzeniem diagnostycznym i pamięć błędów, której nie da się wyczyścić. Wtedy poduszki i napinacze pasów mogą w razie wypadku nie zadziałać.

Typowe sygnały w skrócie:

• Kontrolka poduszek powietrznych świeci się stale.
• Kontrolka zapala się od czasu do czasu i gaśnie.
• W zestawie wskaźników pojawia się komunikat o błędzie.
• Urządzenie diagnostyczne nie łączy się ze sterownikiem.
• Pamięci błędów nie da się wyczyścić.

Gdy pojawi się którykolwiek z tych sygnałów, należy odczytać pamięć błędów. Wynik pokazuje, jakie błędy zapisał system.

W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-GI000?

Urządzenie 95910-GI000 jest zamontowane w tych pojazdach: Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024) i NE Facelift (od 2024).

Poniżej modele wyposażone w ten sterownik:

• Hyundai Ioniq 5 NE (2021-2024)
• Hyundai Ioniq 5 NE Facelift (od 2024)

Warto sprawdzić etykietę wymontowanego urządzenia: jeśli numer części zgadza się z tą stroną, to właściwy sterownik. Przedtem należy odczytać pamięć błędów, bo tylko ten wynik pokazuje, czy sterownik jest uszkodzony, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód.

Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-GI110, 95910-PI600, 95910-PI610.

Jak przebiega naprawa sterownika 95910-GI000?

Najpierw należy odczytać pamięć błędów i dołączyć protokół, następnie odłączyć akumulator, dopiero potem wymontować 95910-GI000. Później online utworzyć zlecenie naprawy i dobrze zapakować urządzenie. Realizacja w Airbag24 trwa zwykle 3–4 dni robocze.

Airbag24 sprawdza urządzenie na stanowisku testowym, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa dane zderzenia i przeprowadza test działania. Potem urządzenie zostaje odesłane.

Kolejność pierwszych kroków dotyczy bezpieczeństwa, dlatego należy ją zachować. Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.

Jak dostarczyć sterownik 95910-GI000 do Airbag24?

95910-GI000 można wysłać jako paczkę albo za dopłatą umówić odbiór przez UPS. Po naprawie Airbag24 odsyła urządzenie przez UPS.

Wydrukowane zlecenie naprawy należy dołączyć do paczki, a urządzenie zapakować odpornie na wstrząsy.