Sterownik poduszek powietrznych o numerze części 95910-G5200
Naprawy sterownika poduszek powietrznych z numerem części 95910-G5200 w naszym sklepie:
Nie ma Twojego pojazdu na liście?
Numer części „95910-G5200” nie jest przypisany do każdego pojazdu w naszej bazie danych – zazwyczaj i tak go naprawiamy. Wybierz swój pojazd, pokażemy Ci odpowiednią naprawę:
Jaką funkcję pełni sterownik poduszek powietrznych 95910-G5200?
Sterownik 95910-G5200 od Kia jest centralą układu poduszek powietrznych. Z sygnałów czujników zderzenia oblicza w ułamkach sekundy, które poduszki powietrzne i napinacze pasów się uruchomią.
Poza tym w tle działa stałe samosprawdzanie układu. Gdy wykryje usterkę, sterownik zakłada wpis w pamięci błędów i włącza kontrolkę poduszek powietrznych.
Po wypadku sterownik zabezpiecza dane zderzenia i pozostaje zablokowany.
Dlaczego sterownik 95910-G5200 ulega awarii?
Zapisane po wypadku dane zderzenia są najczęstszą przyczyną, także wtedy, gdy żaden airbag się nie uruchomił. Zwykłe urządzenie diagnostyczne nie usuwa tych danych, dlatego w sterowniku 95910-G5200 pozostają. Uzupełniająco wchodzą w grę starzejące się podzespoły, zimne lutowania, wilgoć na wtyczkach i skoki napięcia.
Nawet odczyt zwykłym urządzeniem niczego tu nie zmienia, ponieważ wpisy pozostają zapisane. Wskazanie może więc utrzymywać się, mimo że pojazd jeździ bez zauważalnych problemów.
Pozostałe przyczyny dotyczą samej elektroniki lub jej otoczenia. Podzespoły z czasem tracą niezawodność, lutowania mogą pękać, a wilgoć atakuje styki wtyczek. Skoki napięcia powstają na przykład przy słabym akumulatorze lub przy rozruchu z obcego źródła.
Jak rozpoznać usterkę sterownika 95910-G5200?
Kontrolka poduszek powietrznych w zestawie wskaźników jest najważniejszym sygnałem i świeci się stale lub czasowo. Dochodzi do tego komunikat o błędzie w zestawie wskaźników, brak połączenia urządzenia diagnostycznego ze sterownikiem 95910-G5200 oraz pamięć błędów, której nie da się wyczyścić.
Te objawy występują szczególnie wyraźnie:
- Kontrolka w zestawie wskaźników świeci się stale lub czasowo
- Komunikat o błędzie w zestawie wskaźników
- Urządzenie diagnostyczne nie ma połączenia ze sterownikiem
- Pamięci błędów nie da się wyczyścić
Dopóki usterka występuje, poduszki powietrzne i napinacze pasów mogą nie zadziałać. Kontrolka jest więc ostrzeżeniem, które wymaga szybkiego sprawdzenia.
W jakich pojazdach montowany jest sterownik 95910-G5200?
Sterownik 95910-G5200 od Kia jest montowany w tych pojazdach: Kia Niro DE (2016-2022). Te dane pochodzą z dotychczas zebranych przypisań.
Poniżej znajdują się zebrane pojazdy:
- Kia Niro DE (2016-2022)
Porównanie numeru części z etykiety wymontowanego urządzenia z tą stroną zapewnia wyłącznie, że to właściwy sterownik, nic więcej. Czy sterownik jest uszkodzony, pokaże dopiero odczytana wcześniej pamięć błędów. Pokazuje ona także, czy przyczyną jest wtyczka lub przewód, dlatego należy ją odczytać przed demontażem.
Do tych samych pojazdów naprawiamy również sterowniki o numerach części 95910-A0200, 95910-G5000, 95910-Q4000, 95910-Q4959.
Jak przebiega naprawa sterownika 95910-G5200?
Kolejność wynika z bezpieczeństwa i jest wiążąca: najpierw odczytuje się pamięć błędów i dołącza protokół, następnie odłącza akumulator i dopiero potem wymontowuje sterownik 95910-G5200. Później online tworzy się zlecenie naprawy i dobrze pakuje urządzenie do wysyłki. W Airbag24 sprawdzenie, naprawa i test trwają zazwyczaj 3–4 dni robocze.
Na stanowisku testowym Airbag24 kontroluje urządzenie, wymienia uszkodzone podzespoły, usuwa zapisane dane zderzenia i przeprowadza test funkcjonalny. Następnie własne urządzenie wraca do klienta.
Na nasze naprawy obowiązuje 2 lata ustawowej rękojmi. Naprawiony sterownik wraca ze wszystkimi danymi pojazdu i działa od razu po ponownym montażu — kodowanie ani programowanie nie jest potrzebne.
Jak dostarczyć sterownik 95910-G5200 do Airbag24?
Sterownik 95910-G5200 można wysłać jako paczkę albo umówić za dopłatą odbiór przez UPS. Zwrot po naprawie odbywa się przez UPS.
Do paczki należy włożyć wydrukowane zlecenie naprawy. Opakowanie musi być odporne na wstrząsy.
Wysyłka i naprawa dla Polski
Airbag24 naprawia Państwa element w Berlinie — z reguły w ciągu 3 do 4 dni roboczych.
Przesyłka zwrotna do Polski jest realizowana przez UPS Standard i kosztuje 12,90 €. Rozliczenie następuje w euro.
Wysyłkę do Berlina organizują Państwo na własny koszt i powinni ją ubezpieczyć. Na wyraźne życzenie wysyłamy ekspresem — dodatkowe koszty ponosi zleceniodawca.
W przypadku odstąpienia od umowy koszty przesyłki zwrotnej ponoszą Państwo.
